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提升舒適度 保時(shí)捷申請可調(diào)式車頂專利

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,,保時(shí)捷正在加速推進(jìn)未來的移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛技術(shù)。日前,,保時(shí)捷申請了一項(xiàng)可調(diào)節(jié)式車頂?shù)膶@夹g(shù)。保時(shí)捷強(qiáng)調(diào),該項(xiàng)專利可在自動(dòng)駕駛模式下提升駕駛舒適度,。

保時(shí)捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

  根據(jù)專利內(nèi)容分析,這項(xiàng)專利技術(shù)主要在于通過調(diào)節(jié)車頂形狀而對車輛內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)整(如下圖中空間對比),,以確保司乘人員均能更加舒適的享受乘車環(huán)境,。據(jù)悉,這種技術(shù)距離量產(chǎn)水平還有不小的差距,。

汽車之家

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  此前,,保時(shí)捷還推出了一項(xiàng)座椅相關(guān)專利。座椅可配合車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行多種變化,,以此滿足駕駛員駕駛,、工作和休息的不同需求。此外,,方向盤和腳踏板也可自由伸縮,,這個(gè)座椅暗示車輛可完全由車載系統(tǒng)控制,而無需駕駛員插手,。該項(xiàng)功能可以滿足L4級自動(dòng)駕駛車輛的要求,。

  2019年,保時(shí)捷還曾與波音公司發(fā)布聯(lián)合聲明,,雙方將共同研發(fā)一款可實(shí)現(xiàn)垂直起降的飛行出租車,,用于支持未來城市移動(dòng)出行的解決方案。因此,,盡管保時(shí)捷方面公開表示將堅(jiān)守“汽車方向盤”的陣地,,但自動(dòng)駕駛技術(shù)與未來移動(dòng)出行或許已經(jīng)成為保時(shí)捷嘗試發(fā)展的新方向。(文/汽車之家 閻明煒)

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