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提升舒適度 保時捷申請可調(diào)式車頂專利

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,,保時捷正在加速推進(jìn)未來的移動出行和自動駕駛技術(shù),。日前,保時捷申請了一項可調(diào)節(jié)式車頂?shù)膶@夹g(shù),。保時捷強調(diào),,該項專利可在自動駕駛模式下提升駕駛舒適度。

保時捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

  根據(jù)專利內(nèi)容分析,,這項專利技術(shù)主要在于通過調(diào)節(jié)車頂形狀而對車輛內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)整(如下圖中空間對比),,以確保司乘人員均能更加舒適的享受乘車環(huán)境。據(jù)悉,,這種技術(shù)距離量產(chǎn)水平還有不小的差距,。

汽車之家

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  此前,保時捷還推出了一項座椅相關(guān)專利,。座椅可配合車輛運行狀態(tài)進(jìn)行多種變化,,以此滿足駕駛員駕駛、工作和休息的不同需求,。此外,,方向盤和腳踏板也可自由伸縮,這個座椅暗示車輛可完全由車載系統(tǒng)控制,,而無需駕駛員插手,。該項功能可以滿足L4級自動駕駛車輛的要求。

  2019年,,保時捷還曾與波音公司發(fā)布聯(lián)合聲明,雙方將共同研發(fā)一款可實現(xiàn)垂直起降的飛行出租車,,用于支持未來城市移動出行的解決方案,。因此,盡管保時捷方面公開表示將堅守“汽車方向盤”的陣地,,但自動駕駛技術(shù)與未來移動出行或許已經(jīng)成為保時捷嘗試發(fā)展的新方向,。(文/汽車之家 閻明煒)

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