[汽車之家 行業(yè)]  12月16日，上海市委副書記,、市長應(yīng)勇主持召開上海市政府常務(wù)會議。會上談到,，隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,，上海電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)已達(dá)到25萬個(gè)，提前實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)21萬個(gè)充電設(shè)施的目標(biāo),。

　　會議指出,，在超前完成目標(biāo)的同時(shí)，充電樁的建設(shè)和使用過程中,，也存在及時(shí)充電,、老小區(qū)配套、安全監(jiān)管、電網(wǎng)承接等難點(diǎn),。

　　鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,，既是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方面，也是推動(dòng)綠色出行,、節(jié)能減排的有效舉措,。會議在優(yōu)化充電樁建設(shè)和使用方面提出了三點(diǎn)建議：

　　首先，要加強(qiáng)對充（換）電設(shè)施的運(yùn)營管理,，逐步將公用充（換）電設(shè)施納入公共交通服務(wù)管理范疇,，制訂規(guī)范統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)不同車企加強(qiáng)共享共用,，提升兼容水平,。其次，要加強(qiáng)充（換）電設(shè)施數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,，推進(jìn)智能化設(shè)施建設(shè),，切實(shí)提高使用效率。最后,，還要著力破解電動(dòng)出租車充電的痛點(diǎn)和難點(diǎn),，提高便利程度。

　　上海是我國新能源汽車銷售的主要城市之一,。在私人消費(fèi)者購買新能源車輛管理方面,，上海一直要求“車樁相隨”，即有建樁條件的用戶才能購買新能源汽車,，這也是其較快完成建樁目標(biāo)的主要原因之一,。

　　中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2019年11月,，上海建成公共充電樁5.4萬個(gè),，排在廣東、江蘇,、北京之后的第四位,；在換電方面，上海已累計(jì)建設(shè)10座換電站,。

　　目前,，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量排名前十的地區(qū)分別是廣東、江蘇,、北京,、上海、山東,、浙江、安徽、河北,、湖北和福建,，占比全國總量74%。（編譯/汽車之家 肖瑩）

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