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節(jié)能減排鈴木推出48V混合動力系統(tǒng)

閻明煒

2019年12月17日 14:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前,，鈴木汽車宣布已開發(fā)出一款具有自充電功能的48V混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于鈴木現(xiàn)有的智能混合動力系統(tǒng)（SHVS）原理打造而成,，未來將被引入到VITARA（維特拉）,、速翼特(參數(shù)|詢價) Sport（雨燕運動版）、S-CROSS車型中去,。

『速翼特 Sport』

　　當前12V的SHVS系統(tǒng)由鋰離子電池供電,，可為車輛提供怠速啟停及扭矩輔助功能，能在一定程度提升車輛的行駛效率,。新款的48V混合動力系統(tǒng)可將二氧化碳排放量降低20%并提升發(fā)動機的扭矩,，從而使得整體油耗降低15%。由于該裝置的重量不足15千克,，因此車輛的總重增量幅度不大,。

　　新系統(tǒng)配置了一款48V鋰離子電池、集成啟動,、發(fā)電一體化（ISG）電機及48V-12V（直流變換器）,，可為車燈、音頻及空調等小型低電壓部件供電,。電機可在車輛加速期間提供額外的扭矩,，鋰離子電池可儲存由再生制動及減速所產生的電量。

『VITARA』

　　自2020年3月起,，鈴木汽車將在全球范圍內引入搭載了48V混合動力系統(tǒng)的量產車型,。以印度市場為首的消費者作為注重燃油經濟性的主力軍，或許將在不久的未來體驗到該系統(tǒng)帶來的高效駕駛體驗,。目前,，日本鈴木已經退出中國市場，未來不會再有新產品,、新技術的引入,，國內市場的消費者,，恐怕短時期內無法在中國市場體驗到搭載這款48V混合動力系統(tǒng)的車型。（編譯/汽車之家閻明煒）