[汽車之家 行業(yè)]  12月18日,，百度在湖南長沙舉行了第一屆Apollo生態(tài)大會(huì)。會(huì)上,，百度發(fā)布Apollo 5.5自動(dòng)駕駛平臺(tái),，同時(shí)還宣布開放車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大平臺(tái),，至此百度Apollo形成三大開放平臺(tái)生態(tài)布局,。

　　據(jù)了解，Apollo 5.5的核心亮點(diǎn)是開放了“點(diǎn)到點(diǎn)車城市自動(dòng)駕駛”能力,。Apollo 5.5新增語義地圖,，降低平均誤差30%；引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化,，使自動(dòng)駕駛乘坐舒適度提升15%,；引入MRAC雙循環(huán)控制器，讓自動(dòng)駕駛連續(xù)變道橫向精度提升60%,。

　　另外,，百度Apollo還推出了多套自動(dòng)駕駛駕駛解決方案，包括針對城市開放道路的Robotaxi方案,、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案,，以及自動(dòng)駕駛云等。據(jù)百度方面介紹,，百度Apollo已獲得150張自動(dòng)駕駛路測牌照,，測試?yán)锍坛�過300萬公里，全球開發(fā)者達(dá)到36000名,。

　　車路協(xié)同開放平臺(tái)由一個(gè)邊緣智能底座,，一個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù),、六大可應(yīng)用場景組成�,？蓱�(yīng)用場景包含智能信控,、智能公交、自動(dòng)駕駛,、智能停車,、智能貨運(yùn)、智能車聯(lián)等,，支持外部的開發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理,、交通出行應(yīng)用場景。

　　百度曾于2018年提出ACE（A-自動(dòng)駕駛,、C-車路系統(tǒng),、E-高效城市）王牌城市計(jì)劃。百度方面認(rèn)為基于Apollo車路協(xié)同是助力ACE城市落地的最佳途徑,，第一步是先建立基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的高效聯(lián)通,，亦即單向調(diào)控，第二步是實(shí)現(xiàn)人-車-路之間的實(shí)時(shí)互聯(lián),，即雙向協(xié)同,，第三步便是實(shí)現(xiàn)全局自動(dòng)駕駛。長沙將成為ACE王牌城市計(jì)劃的先行者,，百度Apollo車路協(xié)同開放平臺(tái)和6大應(yīng)用將率先在該城市落地。

　　本次大會(huì)上,，百度還發(fā)布了小度車載2020,，不僅將端到端解決方案小度車載OS進(jìn)一步開放，還推出了可集成的嵌入式解決方案小度車載DAS,。在小度車載2020的基礎(chǔ)上,，車企將能夠展開更多定制化開發(fā)，可以自由選擇適合自己的智能化,、個(gè)性化車聯(lián)解決方案,。

　　百度認(rèn)為，智能汽車時(shí)代的人機(jī)交互主要有三種形式：車內(nèi)大屏（智能座艙）,、手機(jī)映射,、智能硬件。針對上述三種交互方式,，百度將以智能語音為核心,，整合多端服務(wù)、多端聯(lián)動(dòng),，打造全情交互,；其次,，百度Carlife升級為Carlife+，接入數(shù)千小程序,，并用手機(jī)算力為用戶帶來更好的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn),；另外，百度還推出智能后視鏡“度小鏡”,，集成Carlife+智能互聯(lián)解決方案,、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、信息娛樂等功能,。在大會(huì)現(xiàn)場,，東風(fēng)啟辰方面表示，已經(jīng)與百度Apollo建立合作,，雙方將就智能車聯(lián)開放平臺(tái),，聯(lián)合打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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