削減成本 FCA乘用車將采用PSA平臺架構(gòu)
[汽車之家 行業(yè)] 標致雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA”）和菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱“FCA”）合并在即，雙方已經(jīng)簽訂了具有約束力的合并協(xié)議,。日前我們從外媒獲悉,，F(xiàn)CA集團未來的部分乘用車將轉(zhuǎn)而采用PSA集團的平臺架構(gòu)。
外媒稱,，未來FCA集團的緊湊型車將基于PSA集團的CMP平臺打造,，而中型車將基于PSA集團的EMP2平臺打造，至于道奇品牌下的皮卡車型和Jeep旗下的中大型SUV等車型則維持現(xiàn)有平臺不變,。兩集團合并后,，未來生產(chǎn)的新車將有三分之二基于這兩個平臺生產(chǎn)。細分來看,，CMP平臺的新車年產(chǎn)能可達260萬輛,，EMP2平臺的年產(chǎn)能可達300萬輛。
PSA集團的CMP/EMP2平臺采用模塊化架構(gòu),，動力布置涵蓋汽油/柴油/插混/純電等,，可以快速響應(yīng)多方面生產(chǎn)需求且無需大量追加新投資擴建，相比FCA集團現(xiàn)有的平臺更加現(xiàn)代化,。FCA集團首款采用CMP平臺生產(chǎn)的全新車型可能為阿爾法·羅密歐的全新小型SUV,，新車有望在2022年上市，并提供純電動力可選,。
『基于CMP平臺打造的全新標致2008』
『基于EMP2平臺打造的全新標致508』
CMP平臺主要以小型車和入門緊湊型車為主,，目前PSA集團推出了DS 3 crossback、標致208,、標致2008,、歐寶/沃克斯豪爾Corsa等車型，下一款新車或為雪鐵龍C4 Cactus的換代車型,。EMP2平臺主要以緊湊型車和中型車為主，目前PSA集團推出了標致508,、標致3008,、標致5008、DS 7 Crossback,，C5 AIRCROSS等車型,。（文/汽車之家 姜澈）
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