[汽車之家 行業(yè)]  市面上的車型那么多,，哪一款最適合我,？隨著中國(guó)車市增速放緩,，消費(fèi)者再購(gòu)、增購(gòu),、換購(gòu)比例迅速提升，購(gòu)車需求更趨于理性,，很多人在購(gòu)車前都會(huì)發(fā)出這樣的疑問(wèn),。以往,，消費(fèi)者需要投入大量時(shí)間和精力對(duì)比參數(shù)、分析口碑,、瀏覽資訊,、看車試駕，才有可能大致了解一款車,，這個(gè)過(guò)程中,，還會(huì)受到不實(shí)信息的干擾。

　　有沒(méi)有一種方式可以讓這一切變得更加直觀,、簡(jiǎn)單,、高效？ “指數(shù)”就是這樣一種工具,，它可以綜合反映車型的單項(xiàng)實(shí)力,，幫助消費(fèi)者理性購(gòu)車。

　　從2016年開(kāi)始,，中國(guó)汽車工程研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）便自籌經(jīng)費(fèi)開(kāi)展指數(shù)研究,，對(duì)40個(gè)汽車品牌的100余款車型進(jìn)行評(píng)測(cè)，覆蓋70%的市場(chǎng)主流車型,，先后發(fā)布了安全指數(shù),、智能指數(shù)、健康指數(shù),、駕乘指數(shù),、新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程、商用車評(píng)價(jià)規(guī)程,，形成了覆蓋傳統(tǒng)汽車,、新能源汽車等領(lǐng)域的評(píng)價(jià)體系。

『中國(guó)汽研“指數(shù)年度盛典”現(xiàn)場(chǎng)』

　　作為權(quán)威的國(guó)家一類科研院所,，中國(guó)汽研的評(píng)價(jià)規(guī)程和指數(shù)體系,，可為消費(fèi)者的理性選購(gòu)提供可靠依據(jù)，也能幫助品牌優(yōu)化產(chǎn)品,、提升技術(shù),、研究趨勢(shì)、監(jiān)測(cè)動(dòng)向,，從而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,。幾年下來(lái)，中國(guó)汽研的指數(shù)體系已對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了實(shí)際的價(jià)值,。

　　12月21日,，中國(guó)汽研主辦的“指數(shù)年度盛典”在重慶舉行。此次活動(dòng)立足提升行業(yè)技術(shù)和服務(wù)消費(fèi)者的目標(biāo)，用數(shù)字化連接汽車“技術(shù),、產(chǎn)品,、品牌、消費(fèi)”閉環(huán),，致力于為汽車品牌和消費(fèi)者打造一個(gè)雙相互通的對(duì)話平臺(tái),。中國(guó)汽研在會(huì)上分享了指數(shù)一年來(lái)的研究成果，發(fā)表了《汽車安全技術(shù)與保險(xiǎn)》《汽車智能化技術(shù)研究》《汽車健康技術(shù)研究》《汽車駕乘及舒適性技術(shù)研究》最新研究報(bào)告,。

　　中國(guó)汽研公司總監(jiān),、數(shù)據(jù)中心主任抄佩佩介紹，目前已有70%的車企將指數(shù)納入研發(fā),，推動(dòng)了AEB,、十氣囊等成為某些企業(yè)新車標(biāo)配。指數(shù)還促進(jìn)了零部件價(jià)格降低和設(shè)計(jì)優(yōu)化,，比如某款車型就結(jié)合安全指數(shù)對(duì)零部件價(jià)格進(jìn)行了下調(diào),。此外，將指數(shù)規(guī)程納入技術(shù)開(kāi)發(fā)體系,，還能為產(chǎn)品性能開(kāi)發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐,，再通過(guò)市場(chǎng)測(cè)試、持續(xù)性調(diào)研,、梳理市場(chǎng)反饋,，幫助汽車產(chǎn)品提升。

　　當(dāng)然,，中國(guó)汽研的指數(shù)體系并沒(méi)有止步于研發(fā)層,，還進(jìn)一步延伸到了營(yíng)銷領(lǐng)域。中國(guó)汽研積極與保險(xiǎn),、互聯(lián)網(wǎng),、文化、后市場(chǎng),、出行公司,、媒體合作，為優(yōu)秀產(chǎn)品提供更多商業(yè)出口,，幫助其品牌擴(kuò)大市場(chǎng)聲量,。基于中國(guó)汽研的用戶調(diào)研和產(chǎn)品測(cè)試,、評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù),，還可以從產(chǎn)品和人群兩個(gè)方面幫助企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)定位，提升終端銷售競(jìng)爭(zhēng)力,。

『中國(guó)汽研指數(shù)助推品牌營(yíng)銷』

　　與之前的一些行業(yè)指數(shù)相比,，中國(guó)汽研指數(shù)體系最大的特點(diǎn)是對(duì)行業(yè)端與消費(fèi)端都具有指導(dǎo)意義,。但作為一家長(zhǎng)期服務(wù)于行業(yè)的研究機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽研缺乏對(duì)于消費(fèi)者的理解,，如何才能真正打通B端與C端,？對(duì)于這一問(wèn)題,，中汽研將通過(guò)內(nèi)部創(chuàng)新和外部合作來(lái)解決,。

　　比如在本次大會(huì)上，中國(guó)汽研與汽車之家聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展與消費(fèi)者洞察研究報(bào)告》,，該報(bào)告基于中國(guó)汽研的技術(shù)積累和指數(shù)測(cè)評(píng)研究發(fā)現(xiàn),，整合汽車之家關(guān)于消費(fèi)者洞察與大數(shù)據(jù)的分析，深度解讀了消費(fèi)者需求與中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)以及消費(fèi)者的需求變化,，對(duì)行業(yè)發(fā)展,、企業(yè)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品賦能營(yíng)銷提供了重要參考,。

『汽車之家聯(lián)合研究報(bào)告發(fā)布』

　　同時(shí),，以指數(shù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的“艾迪汽車網(wǎng)”也在本次盛會(huì)中正式上線，它既是專業(yè)的汽車數(shù)據(jù)工具,，也是對(duì)消費(fèi)者的洞察窗口和汽車技術(shù)與文化的科普陣地,，可以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與車企之間更暢通的專業(yè)對(duì)話。

『艾迪汽車網(wǎng)對(duì)于車型評(píng)價(jià)的指數(shù)化呈現(xiàn)』

　　一個(gè)有生命力的指數(shù)一定是開(kāi)放的體系,。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了中國(guó)汽研與全球最大的慕尼黑再保險(xiǎn)集團(tuán)合作備忘錄簽署儀式,，雙方將依托中國(guó)汽研指數(shù)體系，立足消費(fèi)者,，聯(lián)合推出汽車品牌保險(xiǎn)產(chǎn)品,。未來(lái)，中國(guó)汽研將圍繞指數(shù),，依托車輛測(cè)評(píng)結(jié)果,、保險(xiǎn)精算和大數(shù)據(jù)分析，深入拓展保險(xiǎn)和汽車領(lǐng)域的跨界研究,，基于推動(dòng)指數(shù)與保險(xiǎn)的深度融合,。

『中國(guó)汽研與慕尼黑再保險(xiǎn)簽約儀式』

　　未來(lái)，指數(shù)體系將建成完善的國(guó)家級(jí)評(píng)價(jià)體系公共服務(wù)平臺(tái), 面向政府,、行業(yè),、消費(fèi)者提供更全面的汽車產(chǎn)品評(píng)價(jià)服務(wù)。抄佩佩在發(fā)言中提到,，圍繞汽車指數(shù)研究成果,，將積極推進(jìn)四個(gè)一，即一個(gè)“艾迪汽車網(wǎng)”消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——打造內(nèi)容,、技術(shù),、營(yíng)銷三大生態(tài),；一份堅(jiān)持——堅(jiān)持公平、公正,、開(kāi)放,；一份堅(jiān)守——堅(jiān)守消費(fèi)者需求；以及一項(xiàng)長(zhǎng)期事業(yè)——增強(qiáng)消費(fèi)者意識(shí),。

　　我們期待,，隨著中國(guó)汽研的指數(shù)測(cè)評(píng)架構(gòu)日漸成熟，影響力的不斷增強(qiáng),，能為消費(fèi)者提供更加準(zhǔn)確可信的購(gòu)車參考,，也能為車企提供更加有效的技術(shù)研究和優(yōu)化方向。（文/ 汽車之家 趙晶）

查看同類文章：

技術(shù)發(fā)布

論壇峰會(huì)

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

行情分析

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)