[汽車之家 行業(yè)] 近日,,據(jù)外媒報道,美國加利福利亞機動車輛管理局(DMV)宣布,,將允許更多種類的自動駕駛汽車在該州的公開道路上進行測試,,包括輕卡種類(如中小型卡車或貨車)。規(guī)定的調(diào)整,,對于所有開發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司來說無疑是個好消息,,也刺激了物流配送車的發(fā)展,如裝載披薩等食品零售車,。
『Nuro公司研發(fā)的自動駕駛配送車』
據(jù)悉,,裝載披薩或其他雜貨的自動駕駛汽車必須先通過DMV的許可才能在公開道路進行測試,且測試時必須配備安全員,。如果沒有配備安全員,,那么也要保證測試車能夠與遠程操控的工作人員實時連接。同時,,測試企業(yè)還要同意與州政府共享數(shù)據(jù),,如果測試車出現(xiàn)任何事故,企業(yè)要在10天內(nèi)上交事故報告,。另外,,測試企業(yè)還需要向加州提交年度“脫離報告”,從該報告可以詳細看出自動駕駛汽車每多少公里需要人工干預一次,。
目前,,申請輕卡類自動駕駛車測試的企業(yè)并不多。外媒報道顯示,,軟銀投資的Nuro已經(jīng)向DMV提交了申請,。Uber自身也有外賣業(yè)務,,通用與外賣平臺DoorDash也有合作,然而他們均未明確表現(xiàn)出有申請此類許可的打算,。
放寬自動駕駛測試范圍已經(jīng)是趨勢,,政策應該匹配技術(shù)發(fā)展。中國關(guān)于自動駕駛方面的法規(guī)及標準也在快速革新中,。今年9月上海率先開放自動駕駛載人測試,,北京市也于上周發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》,首次允許企業(yè)進行自動駕駛汽車載人,、載物測試,。北京成為繼上海之后,又一個開放自動駕駛載人測試的一線城市,。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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