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研發(fā)新款電池 IBM采用海水物質(zhì)替代鈷

閻明煒

2019年12月23日 13:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 隨著新能源汽車的逐漸普及,，鋰離子電池成為電動車不可或缺的零部件。作為電池的關(guān)鍵原材料,，鈷的價格不斷上漲,，再加上資源稀缺，一時成為各大礦產(chǎn)公司爭奪囤積的重點(diǎn),。日前,，美國科技公司IBM宣布已研發(fā)出一種電池新材料，從海水中萃取礦物質(zhì),，可替代成本高昂的鈷,。

　　據(jù)悉，IBM已經(jīng)和梅賽德斯-奔馳的研究部門,、日本電池電解質(zhì)供應(yīng)商中央玻璃公司以及電池制造商Sidus等公司展開合作,，共同促進(jìn)這款電池原材料的商業(yè)化落地。根據(jù)IBM預(yù)測,，將在一年之后推出第一款可為汽車提供動力的原型電池,。

　　目前，動力電池制造商正在努力減少鋰離子電池中的鈷含量,，鈷的資源稀缺性也在迫使這些企業(yè)不斷降低鈷的用量,，并研發(fā)新的材料盡快替代鈷。IBM表示,，他們研發(fā)的新型電池技術(shù)比鋰離子電池更加耐用,，成本更低，充電時間也更短,。

『奔馳EQC』

　　此外,，寶馬也在2019年3月表示，將不再從剛果民主共和國購買鈷,。沃爾沃正在利用區(qū)塊鏈技術(shù),，以確保電動車動力電池原材料的可持續(xù)發(fā)展。特斯拉已經(jīng)與電池合作伙伴松下展開研究,，希望能夠減少其汽車電池中的鈷含量,。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，Model 3(參數(shù)|詢價)的電池鈷含量約為3%,，下一代特斯拉電池將不再使用鈷作為原材料,。（文/汽車之家閻明煒）