[汽車之家 行業(yè)]　　12月22日,，據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒在中國的合作伙伴北汽集團(tuán)正計(jì)劃將戴姆勒的持股比例提高一倍至10%左右,，這將超越吉利持有的9.7%戴姆勒股份,，成為戴姆勒在華最大的合資伙伴。若此次增資成功,，兩家公司將會(huì)合計(jì)持有20%的戴姆勒股權(quán),。這一舉動(dòng)引起了德國對(duì)戴姆勒的密切關(guān)注。

　　德國經(jīng)濟(jì)部表示,，20%的控股并不會(huì)構(gòu)成否決權(quán),，但會(huì)對(duì)股東大會(huì)產(chǎn)生重大影響，具體還取決于股東大會(huì)上其他人的投票結(jié)果,。德國會(huì)密切關(guān)注戴姆勒股份事宜的發(fā)展情況,。

『奔馳E級(jí)』

　　報(bào)道還稱北汽集團(tuán)希望能夠獲得戴姆勒董事會(huì)的一個(gè)席位。彭博社也曾對(duì)此有過報(bào)道,，雙方“掌門人”北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼與戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）已經(jīng)就此合作事件進(jìn)行了直接接觸,。但行業(yè)人士認(rèn)為吉利和北汽都不會(huì)有機(jī)會(huì)將戴姆勒的持股增至10%以上，原因在于持股超過10%就會(huì)受到德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)漫長(zhǎng)而又嚴(yán)格的審查,。德國對(duì)中國生產(chǎn)商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)所帶來的經(jīng)濟(jì)和安全問題表示擔(dān)憂,，尤其在汽車行業(yè)等德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。不僅如此,，柏林還同時(shí)面臨來自美國的壓力,，美國要求將中國電信制造商華為排除在下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的投標(biāo)之外。

　　除了整車領(lǐng)域,，德國零部件企業(yè)也引起了很多中國投資者的關(guān)注,。最新一個(gè)案例是，中國汽車工業(yè)工程有限公司通過其德國分公司AE GmbH與香港一家投行談判,，計(jì)劃全盤收購德國知名涂裝巨頭艾森曼及其子公司,。更早之前在2019年5月30日，復(fù)星國際收購了德國知名汽車柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線供應(yīng)商FFT,。此外還有很多德國零部件領(lǐng)域中的隱形冠軍在進(jìn)入破產(chǎn)程序之后都得到中國資本的介入,，時(shí)過境遷，越來越多的中國企業(yè)正在影響著世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。（文/汽車之家 孟晉園）

查看同類文章：

企業(yè)動(dòng)向

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級(jí)車展

行業(yè)報(bào)告

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)