[汽車之家 行業(yè)]  中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期的當(dāng)下，作為市場(chǎng)終端,，經(jīng)銷商的作用日益突出,。車企方面，也在加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通合作,。近日,，東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海召開(kāi)經(jīng)銷商投資人座談會(huì)，希望通過(guò)優(yōu)化經(jīng)渠道運(yùn)營(yíng),，促進(jìn)汽車銷量的增長(zhǎng),。在經(jīng)過(guò)交流后，最終有22家退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷商簽署了重啟協(xié)議,。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰在會(huì)上提出未來(lái)將從6個(gè)方面優(yōu)化經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)策略,。第一，在基礎(chǔ)規(guī)則方面做到高度公開(kāi),、公正,、透明,；第二,，建立以零售為導(dǎo)向的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，并逐步過(guò)渡到BTO（Build To Order,，即產(chǎn)品按照客戶訂單生產(chǎn),，按照用戶的需求制作）訂單制；第三,，建立分級(jí)管理制度,，鼓勵(lì)經(jīng)銷商不斷強(qiáng)化自身能力；第四,，實(shí)行按能分配,，優(yōu)勢(shì)資源傾向更有能力、更自信的經(jīng)銷商,；第五,，實(shí)施新車新政，根據(jù)提報(bào)計(jì)劃比例進(jìn)行車輛分配,；第六,，喜新不厭舊策略，新車上市的同時(shí)也不放棄現(xiàn)款車型,。

　　今年以來(lái),，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期，車企,、經(jīng)銷商行業(yè)都面臨著諸多挑戰(zhàn),�,；�于此，東風(fēng)悅達(dá)起亞提出了以零售為中心的戰(zhàn)略,，并于今年9月啟動(dòng)全新管理團(tuán)隊(duì),，原寶能汽車有限公司常務(wù)副總裁李峰，正式出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁,、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理職位,。

　　李峰為東風(fēng)悅達(dá)起亞首位中國(guó)籍CEO。東風(fēng)悅達(dá)起亞希望,，能夠通過(guò)中國(guó)事業(yè)組織變更以及中國(guó)籍CEO的聘任,，使企業(yè)更迅速地應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況，未來(lái)將為提升中國(guó)市場(chǎng)原有競(jìng)爭(zhēng)力,、營(yíng)銷能力,、顧客服務(wù)質(zhì)量而不斷努力。

　　團(tuán)隊(duì)調(diào)整或起到了一定的效果,，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),，東風(fēng)悅達(dá)起亞10月和11月終端銷量都實(shí)現(xiàn)了超過(guò)10%的環(huán)比增長(zhǎng)幅度。這對(duì)于李峰來(lái)說(shuō),，是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始,。但累計(jì)來(lái)看，2019年前11月,，東風(fēng)悅達(dá)起亞在華銷量不到26萬(wàn)輛,，距離在華最高年銷量65萬(wàn)輛來(lái)說(shuō)，還有不小差距,。這或也是此次其選擇進(jìn)一步優(yōu)化渠道的原因,。（文/汽車之家 章漣漪）

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