[汽車之家行業(yè)] 無(wú)人駕駛為我們的出行生活提供了新的應(yīng)用場(chǎng)景,，共享經(jīng)濟(jì)則使我們的生活更加高效便捷，當(dāng)兩者結(jié)合,，也許是未來(lái)的終極愿景,。韓國(guó)汽車零部件巨頭現(xiàn)代摩比斯將在CES 2020上重點(diǎn)展示包括自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng),、電動(dòng)化等在內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù),，其中最引人注目的無(wú)疑是城市共享無(wú)人駕駛概念車M.Vision S,。
M.Vision S是一輛集無(wú)人駕駛,、車聯(lián)網(wǎng),、電動(dòng)化,、車燈等核心技術(shù)于一體的無(wú)人駕駛概念車，搭載了包括攝像頭,、雷達(dá),、激光雷達(dá)等傳感器和通信照明系統(tǒng)、虛擬空間觸控技術(shù),、3D尾燈,、高檔音響系統(tǒng)KRELL等。事實(shí)上,，細(xì)心的觀眾可以發(fā)現(xiàn)這款車曾出現(xiàn)在CES 2019,，此次展示的是M.Vision S進(jìn)化版本,。車后的藍(lán)色“S”代表該車可以共享移動(dòng)出行,，融合了現(xiàn)代摩比斯多種技術(shù)。
據(jù)悉,，為了攻克應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市環(huán)境的自動(dòng)駕駛技術(shù),，現(xiàn)代摩比斯與全球雷達(dá)市場(chǎng)巨頭威力登（Velodyne）合作，計(jì)劃在2021年量產(chǎn)L3級(jí)無(wú)人駕駛雷達(dá)系統(tǒng),。另外,，現(xiàn)代摩比斯還與安波福（Aptiv）合作，為開(kāi)發(fā)L4級(jí)無(wú)人駕駛雷達(dá)系統(tǒng)蓄力,。
這輛無(wú)人駕駛車輛還可以實(shí)現(xiàn)車輛與行人溝通,，根據(jù)道路行駛情況，搭載先進(jìn)車燈技術(shù)的M.Vision S可以在車外屏幕顯示“先去吧(Go ahead)”,、“小心點(diǎn)（Be careful）”等多種圖形與行人進(jìn)行交流,。不僅如此，該技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)車輛與車內(nèi)乘客的交流,。行駛模式時(shí),，車燈可以自動(dòng)感知乘客的感情變化從而更換照明的顏色；接近目的地時(shí),，又自動(dòng)打開(kāi)小夜燈和乘客進(jìn)行交互感應(yīng),。
實(shí)際上，M.Vision S的內(nèi)部是現(xiàn)代摩比斯與現(xiàn)代坦迪斯共同合作設(shè)計(jì),，提供了可以辦公或休息的場(chǎng)所,。根據(jù)無(wú)人駕駛模式和手動(dòng)運(yùn)行模式的不同，駕駛員位置和其它座位布局會(huì)有所變化,。運(yùn)用虛擬空間觸控技術(shù),，在自動(dòng)駕駛模式下，可以通過(guò)手勢(shì)來(lái)打開(kāi)電影或音樂(lè),。
『現(xiàn)代Nexo(參數(shù)|詢價(jià))氫燃料電池車』
除了無(wú)人駕駛汽車,，現(xiàn)代摩比斯還將展示燃料電池相關(guān)技術(shù),，主要為現(xiàn)代汽車供貨，支持其在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)4萬(wàn)輛氫燃料電池汽車的計(jì)劃,?！艾F(xiàn)代摩比斯將集中投入研發(fā)力量，期待成為未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的王牌,?！爆F(xiàn)代摩比斯研究企劃事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示。（文/汽車之家彭斐）