2020年發(fā)布 長安牽頭自動駕駛標準制定
[汽車之家 行業(yè)] 近日,，由長安汽車、中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準,，通過了全國汽車標準化技術(shù)委員會評審,，將于2020年正式發(fā)布�,！镀囻{駛自動化分級》是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的11項基礎(chǔ)類標準之一,，將為我國后續(xù)自動駕駛相關(guān)法律、法規(guī),、強制類標準的出臺提供支撐,。
《汽車駕駛自動化分級》國家標準主要包括駕駛自動化的定義、駕駛自動化分級原則,、駕駛自動化等級劃分要素,、駕駛自動化各等級定義、駕駛自動化等級劃分流程及判定方法,、駕駛自動化各等級技術(shù)要求等,。該標準將自動駕駛劃分為0-5等級。第五級屬于完全自動駕駛,，任何情況下都不要人工接管,。
目前全球公認的汽車自動駕駛技術(shù)分級標準有兩個，分別由美國高速公路安全管理局（NHTSA）和國際自動機工程師學會（SAE）提出的,。此前中國并未建立自動駕駛分級標準,，無論是從國家政策，還是行業(yè)發(fā)展角度,，要推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化的良性發(fā)展,，確立統(tǒng)一的標準刻不容緩。
長安汽車方面表示,，能成為《汽車駕駛自動化分級》國家標準牽頭制定的單位之一,，離不開長安在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀。截至目前,，長安已掌握200余項智能化核心技術(shù)，70余項智能化功能在量產(chǎn)車型上搭載,，其中21項為國內(nèi)首發(fā),。當前,，長安已完成累計超過1200萬公里自動駕駛里程測試，其中L3級及以上完成超過100萬公里測試,。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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智能網(wǎng)聯(lián)
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