寶馬四渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2020年將停產(chǎn)

刁昊

2019年12月30日 11:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前據(jù)外媒報(bào)道稱,，自2020年夏季起，寶馬將停止B57系(參數(shù)|詢價(jià))列四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（B57D30S0）的生產(chǎn),，這意味著寶馬旗下的50d系列車型（如寶馬M550d、X5/X6/X7 M50d）將會(huì)面臨停產(chǎn)。

『2018款寶馬M550d xDrive旅行版』

　　2012年,，寶馬推出了M550d和寶馬X5/X6的M50d車型，這些車型共享的N57系列柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有三渦輪增壓系統(tǒng),，提供了充足的扭矩和加速力道,。隨后在2015年，寶馬用新的B57系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了N57系列,，其頂級(jí)動(dòng)力版本的渦輪增壓器數(shù)量增加到了四顆,。四渦輪增壓版本的B57發(fā)動(dòng)機(jī)具體代號(hào)為B57D30S0，其在2016年由同期的寶馬750d/Ld車型率先搭載,，而后還被搭載在更多轎車和SUV產(chǎn)品上,，包括寶馬M550d旅行版及寶馬X7等。以X7 M50d為例,，其最大功率400馬力,，峰值扭矩則達(dá)到了760牛·米,。

『2018款寶馬M550d xDrive旅行版』

　　最新消息稱,，在經(jīng)歷了四年的征戰(zhàn)后，四渦輪增壓版本的B57發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020年夏季迎來停產(chǎn),。相應(yīng)的,，使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的50d/M50d車型也不會(huì)再有繼任者/替代者，而40d版本接下來將成為寶馬最強(qiáng)勁的柴油車型（以寶馬540d為例,，最大功率320馬力,，峰值扭矩680牛·米）,。與此同時(shí),，40d車型采用的雙渦輪增壓版本B57D30T0機(jī)型雖得以保留，但接下來或也將迎來“輕混化”處理,，以應(yīng)對(duì)歐盟更高標(biāo)準(zhǔn)的排放法規(guī),。

　　除寶馬外，也有消息顯示大眾即將停產(chǎn)4.0TDI V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),；而沃爾沃早在兩年前就宣布停止研發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，因?yàn)榭刂频趸锱欧诺某杀具^高。2023年,，沃爾沃也將正式停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/車型的生產(chǎn),。（消息來源：autoevolution,；編譯/汽車之家刁昊）