[汽車之家 行業(yè)]  汽車市場(chǎng)是一門(mén)地域性生意，每個(gè)地區(qū)都有獨(dú)特風(fēng)景，本期《車商談》我們來(lái)到了我國(guó)重要的工業(yè)基地——吉林長(zhǎng)春。長(zhǎng)春作為一汽集團(tuán)的大本營(yíng),，旗下的合資品牌一汽豐田和中國(guó)品牌紅旗、奔騰,，都大大受益于本地化優(yōu)勢(shì),，與之相對(duì)應(yīng)，吉利,、榮威等品牌在長(zhǎng)春市場(chǎng)的發(fā)展則承受了較大壓力,。但在車市遇冷的背景下，不論是消費(fèi)者認(rèn)知度更高的本地化品牌,，還是為了突破市場(chǎng)天花板進(jìn)擊而來(lái)的闖入者,，都面臨著更大的挑戰(zhàn)。

　　《車商談》,，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺(tái),。每期在全國(guó)多個(gè)地區(qū)舉辦線下沙龍活動(dòng)，并與線上內(nèi)容報(bào)道緊密結(jié)合,，至今已覆蓋全國(guó)近200個(gè)城市,，累計(jì)舉辦600余場(chǎng)沙龍活動(dòng)，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過(guò)6000人次,。通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商焦點(diǎn)話題的深度洞察,，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展,，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

◆ 受益本地市場(chǎng) 奔騰銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　汽車市場(chǎng)特點(diǎn)和一個(gè)城市的消費(fèi)能力息息相關(guān),，長(zhǎng)春作為二線城市,，消費(fèi)者更傾向于具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車型，奔騰品牌正受益于此,。汽貿(mào)奔騰店總經(jīng)理婁屹介紹,，奔騰在長(zhǎng)春的8家4S店，銷量占全國(guó)將近20%,。這意味著,，以今年1-11月奔騰10.4萬(wàn)輛銷量為例，每家店的平均銷量能達(dá)到2600輛左右,。婁屹介紹，汽車市場(chǎng)好的時(shí)候,，一家4S店平均年銷量能達(dá)到4000輛以上,。

『汽貿(mào)奔騰店總經(jīng)理婁屹』

　　他坦言，奔騰經(jīng)銷商在長(zhǎng)春過(guò)的相對(duì)舒服,，這主要是占本地品牌的優(yōu)勢(shì),，老百姓對(duì)一汽品牌很有感情。另外,，考慮到長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)水平,，奔騰車型也比較符合消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的價(jià)格預(yù)期。新車銷售表現(xiàn)穩(wěn)定,，再結(jié)合此前積攢下來(lái)的售后客戶,，“雖然感到市場(chǎng)壓力，但是日子還能過(guò)得下去”,。

　　奔騰的市場(chǎng)表現(xiàn)在中國(guó)品牌里并不靠前,，但婁屹認(rèn)為，奔騰還有很大的發(fā)展機(jī)會(huì),。他給出了兩方面判斷因素,，一方面，奔騰的現(xiàn)有產(chǎn)能較小,，在市場(chǎng)和技術(shù)變革的當(dāng)下,，更容易調(diào)整業(yè)務(wù)、靈活轉(zhuǎn)身,；另一方面,，一汽集團(tuán)目前正在進(jìn)行資產(chǎn)重組，完成重組后,，奔騰品牌和紅旗品牌都將由一汽股份直接管理,，兩個(gè)品牌一個(gè)定位中低端,、一個(gè)定位中高端，會(huì)形成資源互補(bǔ),，這對(duì)奔騰來(lái)講也是一個(gè)利好,。

◆ 紅旗欲零庫(kù)存沖擊2020年銷量

　　紅旗經(jīng)銷商是今年少數(shù)幾家有底氣說(shuō)過(guò)的還不錯(cuò)的經(jīng)銷商。長(zhǎng)春金山紅旗店在今年7月1日正式開(kāi)業(yè),，店總金詠談到,，“今年紅旗經(jīng)銷商的日子比較滋潤(rùn)，基本都有利潤(rùn),，而且利潤(rùn)還比較高,，這背后既有政府的支持，也有一汽集團(tuán)的投入”,。

『長(zhǎng)春金山紅旗店總經(jīng)理金詠』

　　紅旗今年整體的銷售目標(biāo)是10萬(wàn)輛,，1-11月銷量達(dá)到了8.8萬(wàn)輛，全年來(lái)看實(shí)現(xiàn)目標(biāo)壓力不大,。金詠介紹,，經(jīng)銷商目前沒(méi)有什么庫(kù)存壓力，一些經(jīng)銷商的庫(kù)存甚是是零,，計(jì)劃在2020年1月份多批一些車,，幫助紅旗博一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。

　　盡管今年紅旗的市場(chǎng)表現(xiàn)比較樂(lè)觀,，但也并非全無(wú)壓力,。金詠談了三方面隱憂，首先,，四季度作為汽車傳統(tǒng)的銷售旺季,，但從今年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的火爆,；其次,，2020年，紅旗規(guī)劃的銷量目標(biāo)可能是20萬(wàn)輛,，相比去年翻了一倍,，這給經(jīng)銷商帶來(lái)的壓力可想而知；最后,，吉林省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)也面臨著一定壓力,，這意味著，后續(xù)的車市可能出現(xiàn)消費(fèi)力不足的問(wèn)題,。

◆ 做�,？�/提質(zhì)量 吉利和榮威尋求突破

　　吉利已在2018年躍升為銷量最高中國(guó)品牌，但在吉林市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能算亮眼。義成吉利店總經(jīng)理和陽(yáng)光笑稱,，在吉利內(nèi)部有一句話,，“全國(guó)的市場(chǎng)，東北最差,，東北的市場(chǎng)吉林最差”,。和陽(yáng)光介紹，雖然當(dāng)前新車銷售面臨一定壓力,，但義成吉利店的�,？突�盤(pán)比較大，車企層面又有政策引導(dǎo),，他正圍繞客戶轉(zhuǎn)介紹,、車輛置換和售后維保等方面下功夫。

『義成吉利店總經(jīng)理和陽(yáng)光』

　　仁德榮威店成立于2017年,，店總戴寶超介紹,，2019年預(yù)計(jì)銷量大概在500-600輛，和奔騰的幾千輛相比不算高,，但這與2018年相比,，已經(jīng)有一定幅度的增長(zhǎng)。和金詠的感受一樣,，他認(rèn)為今年上半年市場(chǎng)還可以接受,，下半年尤其是四季度大大出乎了大家的期待,，銷量下滑比較嚴(yán)重,。榮威在長(zhǎng)春有三家4S店，競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)候,，單車?yán)麧?rùn)都很難保住,。

『仁德榮威店總經(jīng)理戴寶超』

　　戴寶超對(duì)榮威的產(chǎn)品質(zhì)量非常有信心，再加之仁德榮威店今年的逆勢(shì)增長(zhǎng),，他相信榮威在長(zhǎng)春市場(chǎng)還有機(jī)會(huì),。榮威旗下有幾款表現(xiàn)較好的電動(dòng)車產(chǎn)品，戴寶超坦言,，相比燃油車更希望賣電動(dòng)車,，前者的利潤(rùn)更高一些。按照政策規(guī)劃,，2020年長(zhǎng)春將建成一定規(guī)模的充電樁,，這可能對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)起到推動(dòng)作用，但是長(zhǎng)春受到氣候條件的限制,，電動(dòng)車能否被市場(chǎng)接受還有待觀察,。

◆ 華晨寶馬銷量突破/一汽豐田穩(wěn)健增長(zhǎng)

　　豪華品牌一直保持了穩(wěn)中有進(jìn)的勢(shì)頭。通立寶馬店總經(jīng)理崔淑利介紹，自2014年開(kāi)業(yè),，通立寶馬店這幾年銷量一直保持在每年600輛左右,，今年呈現(xiàn)了一定幅度的增長(zhǎng),，1-11銷量已經(jīng)突破了720輛，到年底有望把銷量沖擊到860輛,。她介紹，寶馬給了經(jīng)銷商不錯(cuò)的商務(wù)政策支持,，預(yù)計(jì)明年還會(huì)有20%的增長(zhǎng),。

『通立寶馬店總經(jīng)理崔淑利』

　　一汽豐田在2019年上市了5款新車，為了迎接新車型上市,，上半年的清庫(kù)壓力大一些,，下半年開(kāi)始逐漸有收益，華陽(yáng)一豐店總經(jīng)理于文喜談到,。他表示,，華陽(yáng)一豐店累計(jì)有幾萬(wàn)銷售客戶，其中已有一定比例轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的售后客戶,，整體來(lái)看,，不論是銷售端還是服務(wù)端都還比較可觀。除此之外,，一汽豐田給經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力并不大,，經(jīng)銷商基本能夠把握經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。

『華陽(yáng)一豐店總經(jīng)理于文喜』

全文總結(jié)：

　　外部環(huán)境,、內(nèi)部管理都會(huì)影響一家4S店業(yè)績(jī)表現(xiàn),。從外部環(huán)境來(lái)看，吉林的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、用戶的消費(fèi)能力是影響車市的最重要因素,，而從內(nèi)部經(jīng)營(yíng)來(lái)看，幾位店總普遍認(rèn)為,，人員成本是經(jīng)營(yíng)4S店壓力最大的地方,，一方面人力成本非常高，另一方面人員的差距也特別大,，銷售能力參差不齊,。在外部環(huán)境短期難以改變的情況下，經(jīng)銷商們清晰的意識(shí)到,，修練內(nèi)功,、優(yōu)化管理、降低成本才是最可靠的破局之道,。（文/汽車之家 肖瑩）

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