2020年初亮相全新索蘭托推HEV/PHEV版

李娜-車聞

2019年12月31日 10:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)海外媒體報道,，起亞歐洲首席運營官埃米利奧·埃雷拉（Emilio Herrera）表示,，為了應(yīng)對日趨嚴格的二氧化碳法規(guī),，全新一代索蘭托(參數(shù)|詢價)將推出混合動力版本和插電式混合動力版本車型,。此前，有報道稱新車將有望于2020年初在韓國首次亮相,。

起亞產(chǎn)品規(guī)劃
車型	推出時間
全新一代索蘭托	2020年初
Imagine EV概念車量產(chǎn)版	2021年
氫能源汽車	2020年底或2021年初

『全新一代索蘭托諜照』

　　此前,，我們已經(jīng)獲得了全新索蘭托的路試諜照。該車內(nèi)部代號為MQ4,，將基于現(xiàn)代和起亞共享的全新平臺打造,，軸距有望在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進一步增加。從諜照來看,，路試車被較厚的偽裝包裹,，但其發(fā)動機蓋線條更加硬派,，與品牌其他車型的設(shè)計風格相對保持一致。

『起亞Imagine EV概念車』

　　埃雷拉還表示,，起亞將在2021年推出Imagine EV概念車的量產(chǎn)版本，采用轎跑車風格造型,。此外,，起亞氫能源汽車也將在2020年底或2021年初上市。(消息來源：motor1,；文/汽車之家李娜）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.80秒	39.01米	10.30升
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評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV,，配置領(lǐng)先,，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適,，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品,。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了,。
評測編輯-時睦華：	一款配置,、空間,、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,，跟老款車型比確實有了很大的提升,。不過，相比漢蘭達,、銳界那些“狠貨”的換代,，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,，索蘭托L的日子不會好過,。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯，值得稱贊,。但是它的對手太強大了,，比如全新漢蘭達，還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時代,，只能說運氣不太好。要想有所突破,，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路,。

索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣,，個頭很大,，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),，作為城市SUV來說,，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,，但在同類型車型中也屬于中上游水平,；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。
評測編輯-梁�,。�	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,，空間,、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制,，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,，希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,，也讓人對它的性能有了更大期待,。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用,。沒錯,，在汽車文化發(fā)達的歐洲，柴油車是很普及,，但這里是中國,，在一些大城市你連上牌照都困難。

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