[汽車之家 行業(yè)]  鉛酸電池巨頭天能動力曾計劃分拆電池板塊業(yè)務并獨立上市,，如今有了新進展。12月30日晚,，天能動力國際有限公司（簡稱“天能動力”）發(fā)布公告,，建議分拆電池板塊業(yè)務，就其擬首次公開發(fā)行股份,，并在科創(chuàng)板上市事項向上海證券交易所呈交正式申請,。該申請已獲得上海證券交易所受理通知，正進行審閱及處理,。

『募集資金對應投資項目情況』

　　公告顯示,，此次擬發(fā)行不超過11660萬股股份，擬募集資金總額預期為約人民幣36億元,。分別用于綠色智慧制造技改專案,、高能動力鋰電池電芯及PACK項目、大容量高可靠性起動啟停電池建設項目,、全面數(shù)位化支撐平臺建設專案,、國家標準技術中心創(chuàng)新能力提升項目。同時,，補充流動資金10億元,。

　　天能動力成立于1986年，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,，是一家集新能源鎳氫,、鋰離子電池,，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收,、循環(huán)利用等新能源的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售為一體的綠色動力能源制造商,。分拆公司為天能動力全資附屬公司及連同其附屬公司,，主要從事包括鉛酸電池、鋰電池及其他新能源電池等研發(fā),、生產(chǎn),、銷售。

　　公告內(nèi)容中指出,，分拆公司積極回應國家節(jié)能減排的號召,，擬通過綠色智慧制造技改專案對鉛蓄電池生產(chǎn)線進行進一步更新反復運算，可在降低能耗,，減少人工的同時增加生產(chǎn)效率及生產(chǎn)品質(zhì),。高能動力鋰電池電芯產(chǎn)業(yè)為分拆公司重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，分拆公司通過高能動力鋰電池電芯及PACK項目的實施,，將進一步增強分拆公司在鋰離子電池領域的技術實力及產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。

　　此外，國家級技術中心創(chuàng)新能力提升項目將定位于建成集先進材料和高性能材料研發(fā),、高性能部件和引領性產(chǎn)品研發(fā),、材料檢測和產(chǎn)品性能測試、系統(tǒng)集成技術和PACK研發(fā)以及系統(tǒng)性能測試于一體的新能源國家級技術中心,，分拆公司將通過該項目提升自身在燃料電池及下一代電池等科技創(chuàng)新領域的綜合競爭力,。

　　天能動力業(yè)務主要集中于電動自行車市場專用鉛酸動力電池產(chǎn)品，該板塊業(yè)務占據(jù)企業(yè)營收85%左右,，獲得雅迪,、愛瑪、新日,、綠源等知名電動車品牌大量訂單,。鋰電池領域營收占比則較小，擁有奇瑞,、眾泰,、華晨、陜西通家,、南京金龍等客戶,，2017年、2018年鋰電池銷售收入分別為12.23億元和5.53億元,，占總收入比重僅分別為4.55%和1.6%,，2019年上半年,，鋰電池業(yè)務占比僅為1.27%。

『奇瑞eQ1(參數(shù)|詢價)』

　　公告顯示,，專案實施將有助于提升分拆公司制造體系清潔化及智慧化,，豐富及優(yōu)化其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進一步擴大其業(yè)務規(guī)模,，多維度提升其盈利能力,、研發(fā)能力和大資料處理能力,，最終增強分拆公司核心競爭力和市場地位。（文/汽車之家 李爭光）

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