改進(jìn)ADAS性能 TriEye與保時(shí)捷達(dá)成合作
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒The Times of Israel報(bào)道,，以色列初創(chuàng)公司TriEye將與保時(shí)捷合作，進(jìn)一步完善其紅外短波（SWIR）傳感技術(shù),，以改進(jìn)TriEye研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AV）產(chǎn)品,。
TriEye成立于2016年，是紅外短波感應(yīng)芯片的開(kāi)發(fā)商,。保時(shí)捷曾在2019年8月TriEye的A輪融資中向其投資了200萬(wàn)美元,，使其融資總額達(dá)到2200萬(wàn)美元。TriEye的其他投資者還包括英特爾資本,、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)家Marius Nacht,，以及現(xiàn)有投資者Grove Ventures。
TriEye已經(jīng)開(kāi)發(fā)出高清SWIR攝像機(jī),。據(jù)TriEye介紹,，該攝像機(jī)尺寸較小，分辨率更高,，且價(jià)格更低,，已能夠批量生產(chǎn)。
由于ADAS系統(tǒng)將應(yīng)對(duì)各種天氣條件,，汽車(chē)制造商已經(jīng)意識(shí)到需要集成先進(jìn)的傳感解決方案,。即使將雷達(dá)、傳感器等幾種解決方案組合在一起,，當(dāng)能見(jiàn)度受到限制時(shí),，也不是總能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)和識(shí)別道路上的所有物體。
為了應(yīng)對(duì)這一特殊挑戰(zhàn),，保時(shí)捷將在其車(chē)輛上測(cè)試TriEye的基于CMOS的SWIR攝像頭,，以幫助車(chē)輛在惡劣天氣條件下獲得更高的可視性,。
TriEye還提供許多軟件和AI驅(qū)動(dòng)型遠(yuǎn)程納米光子傳感解決方案，其中一些由設(shè)備物理,、工藝設(shè)計(jì)、光電和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),。該公司表示,，其全堆棧方法能夠很好地涵蓋汽車(chē)之外的垂直領(lǐng)域，如安全和光學(xué)檢測(cè)等,。（編譯/汽車(chē)之家 肖瑩）
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