CES2020：元戎啟行推L4級自動駕駛平臺
[汽車之家 行業(yè)] 1月7日消息，在CES 2020上,，中國自動駕駛初創(chuàng)公司元戎啟行宣布推出全新自動駕駛計算平臺——DeepRoute Tite,。該計算平臺基于車規(guī)級處理器平臺英偉達(dá)Xavier打造，并植入L4級自動駕駛所需的算法,，整體功耗降到了45瓦,，成本和體積也大幅縮小。
『DeepRoute Tite和傳統(tǒng)計算平臺體積比較』
英偉達(dá)于2016年推出了Xavier,，是一款專為自動駕駛汽車設(shè)計的人工智能超級計算機,。在運算能力上，Xavier的算力達(dá)30TOPS（萬億次每秒）,，功耗為30瓦,。元戎啟行方面認(rèn)為，Xavier在成本上更有優(yōu)勢,，更符合量產(chǎn)要求,。
元戎啟行通過自主研發(fā)的推理引擎，將自動駕駛相關(guān)算法成功移植到Xavier上,，把計算平臺整體解決方案的成本降到了傳統(tǒng)解決方案的一半左右,，同時將功耗縮小到傳統(tǒng)方案的近九分之一。元戎啟行推理引擎和硬件加速負(fù)責(zé)人莊奇表示,，自主研發(fā)的推理引擎在計算上做了很多優(yōu)化,，使得利用一臺Xavier即可滿足L4級自動駕駛的計算需求。同時,，該自研推理引擎還具有易移植,、易擴展的特點，能夠支持英偉達(dá),、英特爾,、AMD等計算平臺，適配PyTorch,、Caffe,、TensorFlow等深度學(xué)習(xí)框架。
據(jù)元戎啟行方面介紹,，在自動駕駛感知層,，公司還開發(fā)了DeepRoute-Sense傳感器方案,。該解決方案中的車載攝像頭DeepRoute-Vision和同步控制器DeepRoute-Syntric均由元戎啟行自主研發(fā)。目前,，DeepRoute-Sense傳感器方案已經(jīng)被東風(fēng)汽車所采用,，應(yīng)用在L4級Robotaxi（自動駕駛出租車）上。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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