CES2020：日產e-4ORCE電動四驅技術
[汽車之家 新聞] 在2020年CES上,，日產展示了一項名為e-4ORCE的電動四驅技術，它可以讓純電動車獲得更為出色的舒適及操控性表現(xiàn),。
日產的工程師在吸取GT-R車型的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)和途樂的智能4X4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗后,，推出了這套面向純電動車的e-4ORCE雙電機全輪控制技術。
這套技術在車輛的前后橋分別布置有一臺電動機,，通過軟件對前后橋的動力進行匹配和銜接,。在加速和制動時，前后橋電機可同步動作,，減小車身的俯仰程度,，提升駕乘的舒適性。
此外,，車輛的ESP系統(tǒng)可對每個車輪實施精準的控制,。車輛在轉彎時，通過對內側車輪施加一定制動力，同時前后橋的電機相互配合,，讓外側兩個車輪獲得所需的驅動力，從而提升車輛過彎表現(xiàn)及操控性,。
由于前后橋沒有物理連接,，因此這套電動四驅技術的難點主要在于軟件控制系統(tǒng)，不僅能精準判斷車輛及每個車輪的狀態(tài),，同時能夠快速下達指令,，讓電機輸出相應的動力，ESP系統(tǒng)還要與之密切配合,�,？傊@套四驅系統(tǒng)能讓車輛獲得更好的行駛穩(wěn)定性,，特別是在雨雪天氣下,，讓車輛獲得更好的行駛穩(wěn)定性。（文/汽車之家 馮景毅）
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