[汽車之家 行業(yè)] 據外媒報道稱,,因為未能正確披露旗下豪華品牌奔馳“違規(guī)使用作弊軟件”等行為(即“柴油門”),,戴姆勒被200余位投資者起訴,要求得到約9億歐元(約合69.7億人民幣)的賠償。
作為原告方律師,,安德魯斯·提爾普(Andreas Tilp)在一份聲明當中表示,,參與訴訟的機構包括銀行、投行以及來自歐洲,、北美,、亞洲的保險及養(yǎng)老基金,這些投資者涉及在2012年7月10日至2018年6月20日之間購買了戴姆勒的股票,。
提爾普表示,,戴姆勒未能告知上述投資者“柴油門”將導致的風險及成本,違反了相關證券交易法規(guī),。而正是由于戴姆勒的問題,,上述投資者或以過高的價格買入了戴姆勒的股票,戴姆勒有責任賠償他們的損失,。作為被告方,,戴姆勒認為這起訴訟沒有任何法律依據,戴姆勒方面表示盡管該訴訟尚未正式傳達至戴姆勒,,但其將通過一切合法手段為自身進行辯護,。
與大眾集團一樣,戴姆勒也深受“柴油門”影響,。自2015年9月“柴油門”爆發(fā)之后,,大眾集團已經付出了約300億歐元(約2323億人民幣)的代價,而直到如今大眾集團“柴油門”的影響仍在持續(xù)發(fā)酵當中,。而戴姆勒“柴油門”則于2016年5月爆發(fā),,與大眾集團的否認態(tài)度不同,戴姆勒對于相關部門的調查較為配合,,因此德國檢方在2019年9月對戴姆勒開出了8.7億歐元(約合67.4億人民幣)的罰款并結案。(文/汽車之家 王林)
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