[汽車之家 行業(yè)] 2020年1月9日，乘聯(lián)會(huì)公布2019年12月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),，零售端數(shù)據(jù)顯示,，2019年12月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達(dá)214.1萬(wàn)輛,，同比下降3.4%,，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,，同比下滑百分比超預(yù)期,。
具體來(lái)看，2019年12月,，轎車銷售101.8萬(wàn)輛,，同比下降6.9%，環(huán)比11月增長(zhǎng)9.7%,，其中德系轎車同比去年12月提升3%,，中國(guó)品牌轎車同比微增,；SUV銷售99.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%,，其中緊湊型SUV同比增5%、中型SUV同比提升22%,，大眾,、吉利、長(zhǎng)安等車企表現(xiàn)突出,；MPV銷售13.2萬(wàn)輛,，同比下降15.2%，環(huán)比增長(zhǎng)13.5%,。從以上數(shù)據(jù)看,，除SUV外，轎車,、MPV均出現(xiàn)同比不同程度下滑,。
車企方面，2019年12月,，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)是一汽-大眾,、上汽大眾和東風(fēng)日產(chǎn)。中國(guó)品牌方面,，吉利汽車,、長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)不錯(cuò)，其中吉利汽車以12.7萬(wàn)輛排名第四,；長(zhǎng)安汽車以9.1萬(wàn)輛排名第7,；長(zhǎng)城汽車未公布數(shù)據(jù)，但據(jù)預(yù)估月銷約為8.8萬(wàn)輛,，排名第8,。
“2019年12月消費(fèi)升級(jí)明顯，但入門級(jí)消費(fèi)乏力也較為突出,。其中豪華品牌零售同比增長(zhǎng)16%,，主流合資品牌同比下降6%，中國(guó)品牌同比下降3%,?！比珖?guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)進(jìn)一步介紹稱,，12月乘用車零售仍屬偏弱走勢(shì),，應(yīng)有的春節(jié)前回暖走勢(shì)未達(dá)到正常水平，近期消費(fèi)信心不強(qiáng),，隨著豬肉等價(jià)格相對(duì)高位,，教育醫(yī)療等消費(fèi)水平提升,，加之中西部房地產(chǎn)銷售持續(xù)增長(zhǎng)，居民家庭消費(fèi)結(jié)構(gòu)性擠壓加大,，汽車等大宗消費(fèi)品消費(fèi)熱情不高,。
累計(jì)數(shù)據(jù)方面，2019年全年,，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售2069.8萬(wàn)輛,，同比下降7.4%。從車系板塊來(lái)看,，2019年德系和日系份額均提升2個(gè)百分點(diǎn)以上,，中國(guó)品牌主力廠家表現(xiàn)優(yōu)秀，但其他品牌分化較大,。
此外,，新能源方面，12月新能源乘用車批發(fā)銷量為13.7萬(wàn)輛,，同比下降15.1%,，環(huán)比增長(zhǎng)73.5%，12月銷量環(huán)比拉升主要是由于車企抓住年末時(shí)機(jī)增量,。其中,，純電動(dòng)車用車批發(fā)銷量為11.9萬(wàn)輛，同比降低8%,，環(huán)比增長(zhǎng)76%,；插電式混動(dòng)車型批發(fā)銷量1.5萬(wàn)輛，同比下降50%,，環(huán)比增長(zhǎng)30%,。2019年全年，新能源乘用車批發(fā)銷售106萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5.1%,。據(jù)悉，新能源領(lǐng)域網(wǎng)約車,、出租車等市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大較快,，代步私人消費(fèi)市場(chǎng)仍有較大壓力。
針對(duì)2020年1月銷量,，崔東樹(shù)認(rèn)為,，由于2020年春節(jié)在1月24日，是歷年最早的春節(jié),，按照以往消費(fèi)習(xí)慣,，農(nóng)歷小年（1月17日）之后，到店客流量明顯下降,，實(shí)際消費(fèi)天數(shù)減少,，理論上抑制了30%左右的產(chǎn)銷,。此外，近期生活成本上升導(dǎo)致可選消費(fèi)者的支出受阻等多因素影響,，1月廠家銷量開(kāi)門紅的難度較大,，預(yù)計(jì)乘用車市場(chǎng)1月零售銷量同比將下降10%左右。
整體來(lái)看,，據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),，2020年車市將從“谷底”走出，目前樂(lè)觀判斷是會(huì)同比增長(zhǎng)1%,，車市頹勢(shì)逐步扭轉(zhuǎn),。不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)補(bǔ)充稱,，這是建立在內(nèi)外部環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,，同時(shí)在各項(xiàng)支持政策取得良好成效的基礎(chǔ)上，做出的樂(lè)觀判斷,。（文/汽車之家 章漣漪）
