[汽車之家 新聞]  1月9日，本田正式召開2020本田中國媒體大會,，在會議上正式公布了2020年在華戰(zhàn)略規(guī)劃,。本田將繼續(xù)擴大其電動化產(chǎn)品布局，將推出包括混合動力,、純電動等一系列新車,。此外，本田還將推出搭載1.5L發(fā)動機的i-MMD混動系統(tǒng),。具體車型方面,，本田將推出包括第四代飛度(參數(shù)|詢價)、凌派銳·混動,、中期改款冠道,、思域兩廂以及CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV）車型。

『第四代飛度』

　　廣汽本田方面,，在2019東京車展亮相的第四代飛度將于北京車展正式亮相,，并于年內(nèi)正式上市，新車會結(jié)合中國年輕消費者的偏好和喜好,，導(dǎo)入其中的部分版本車型,。在動力方面,，新車將有望繼續(xù)搭載L15B系列1.5L直列四缸發(fā)動機。

『本田凌派銳·混動申報圖』

　　廣汽本田還將推出凌派銳·混動車型,，新車延續(xù)了燃油版車型外觀,，動力搭載1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率109馬力,，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),，綜合油耗僅為4.0L/100km。

『中期改款冠道』

　　中期改款冠道相比現(xiàn)款車型,，主要針對外觀進行了小幅度調(diào)整,，包括進氣口造型更加沉穩(wěn)的前包圍，新造型的19英寸輪圈,、側(cè)裙,、后包圍、LED尾燈組,，以及雙邊共四出式鍍鉻排氣,，整體看起來更加精致、新穎,。

　　動力方面，新款冠道繼續(xù)提供240TURBO和370TURBO兩種動力車型,，二者分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發(fā)動機和K20C3型2.0T直列四缸發(fā)動機,，最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),，370TURBO車型還提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版供選,。傳動系統(tǒng)參考現(xiàn)款車型來看，預(yù)計240TURBO和370TURBO車型將繼續(xù)分別搭載CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱,。

　　 東風(fēng)本田方面,，其將推出旗下的首款插電式混合動力車型——CR-V SPORT HYBRID e+。目前該款車型沒有詳細的信息,，我們預(yù)計其外觀將沿用現(xiàn)款CR-V的設(shè)計,。

『此前曝光的兩廂版思域諜照』

　　除了CR-V SPORT HYBRID e+之外，國產(chǎn)版思域兩廂車型也將于今年正式亮相并上市,。根據(jù)此前的報道,，新車外觀與海外版車型保持一致，動力上或繼續(xù)提供1.0T/1.5T發(fā)動機,。

　　此次本田除了在會議上正式公布了2020年在華戰(zhàn)略規(guī)劃之外,，還總結(jié)了關(guān)于2019年本田的銷量成績：旗下2019年全年的終端銷量達到了1554433輛，其中三款主力車型（思域,、雅閣,、CR-V）銷量超過20萬輛,，混動版車型則超過了10萬輛。（文/汽車之家 李子�,。�

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