[汽車之家 行業(yè)]  “新四化”趨勢(shì)的深入不但給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)變革，同時(shí)也對(duì)城市布局,、道路設(shè)施,、城市治理等方面帶來(lái)了顛覆性影響，而這些又與出行領(lǐng)域息息相關(guān),。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）上,，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽就“城市建設(shè)中推動(dòng)智能汽車與智慧城市建設(shè)共同發(fā)展、相互促進(jìn)”主題發(fā)表了演講,，汽車之家將其精彩言論進(jìn)行摘錄,，與讀者共享。

『住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽』

　　據(jù)王蒙徽介紹,，自2018年7月,，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部便開(kāi)始與電動(dòng)汽車百人會(huì)合作，相繼在浙江寧波,、福建莆田,、泉州、廣州,、武漢,、浙江、德清等城市部署開(kāi)展城市智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)的試點(diǎn)工作,。我們推動(dòng)這項(xiàng)工作的主要目的,，是促進(jìn)智能汽車與智慧城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，汽車的電動(dòng)化,、智能化不僅帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的變革,，也對(duì)出行方式、城市布局,、道路設(shè)施,、城市治理等產(chǎn)生顛覆性的影響。

　　我國(guó)有集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì),，在5G,、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域走在全球的前列,，地方是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市創(chuàng)新的先行軍,，因此，在一些城市進(jìn)行先行試點(diǎn),，建立智能汽車技術(shù)的測(cè)試和應(yīng)用示范環(huán)境,，探索智能汽車發(fā)展所需要的新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)汽車平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng),、城市道路,、城市管理系統(tǒng)的有機(jī)對(duì)接,、協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和智慧城市建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性的突破,。

　　通過(guò)一年多的試點(diǎn),，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主要進(jìn)行了四個(gè)方面的探索：

　　一是探索城市智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向。未來(lái)的城市基礎(chǔ)設(shè)施一定要與新一代通信技術(shù),、人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)連為一體，在智能汽車發(fā)展方面,，就是要用更智能的路來(lái)支持更聽(tīng)話的車,，第一批試點(diǎn)城市對(duì)部分城市道路進(jìn)行了智能化改造,，部署了智能路側(cè)感知設(shè)備,、邊緣計(jì)算設(shè)備、高精度定位等等,，完成了道路交通的全息感知與融合計(jì)算,。在初期階段，道路的智能化改造以及數(shù)字平臺(tái)的建設(shè),，成本相對(duì)是比較高的,，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，硬件和軟件成本將會(huì)迅速降低,，我們將根據(jù)試點(diǎn)城市的試點(diǎn)情況,，加快研究出臺(tái)城市道路智能化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

　　二是探索智能汽車和智能交通的應(yīng)用場(chǎng)景,。智能汽車技術(shù)目前遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)模應(yīng)用的階段,，通過(guò)試點(diǎn)為智能汽車技術(shù)提供展示、測(cè)試,、示范的環(huán)境,，讓老百姓有了親身的體驗(yàn)，為技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣奠定了較好的基礎(chǔ),，同時(shí)通過(guò)對(duì)試點(diǎn)區(qū)域的交通信號(hào)燈,、人行橫道、公交站臺(tái),、交通標(biāo)識(shí)等設(shè)施的智能化改造,，提高了試點(diǎn)區(qū)域的交通安全和城市管理水平。

　　三是探索多元主體的建設(shè)模式,。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,，各地積極創(chuàng)新，充分發(fā)揮專業(yè)機(jī)構(gòu)的作用,，形成了由地方政府主導(dǎo),，多部門協(xié)同配合,、咨詢機(jī)構(gòu)、整車企業(yè),、通信企業(yè),、設(shè)備廠商等多方協(xié)同合作、多元主體參與的工作機(jī)制和建設(shè)模式,。

　　四是探索技術(shù)創(chuàng)新方向,。通過(guò)試點(diǎn)為大量車載設(shè)備、路側(cè)設(shè)備,、5G技術(shù),、汽車操作系統(tǒng)、人工智能等新型技術(shù)提供運(yùn)用機(jī)會(huì),，大大促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新,，特別是大家關(guān)注的無(wú)人駕駛汽車的操作系統(tǒng)，車路協(xié)同等技術(shù)得到了大量的實(shí)景測(cè)試,。

　　對(duì)于這些事關(guān)汽車安全,、信息安全和國(guó)家安全的關(guān)鍵技術(shù)，參與企業(yè)通過(guò)試點(diǎn)進(jìn)一步積累了經(jīng)驗(yàn),、明確了方向,。下一步，我們將加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)城市的指導(dǎo)和支持,，會(huì)同有關(guān)部門研究出臺(tái)相關(guān)配套政策,，適時(shí)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，不斷提升試點(diǎn)的層次和水平,，繼續(xù)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市因地制宜進(jìn)行體制機(jī)制和商業(yè)模式的創(chuàng)新,，建設(shè)城市數(shù)字化平臺(tái)，打通城市數(shù)據(jù)鏈,，并以此為切入點(diǎn),，探索建設(shè)未來(lái)智慧城市的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，打造智慧城市的操作系統(tǒng),。（文/汽車之家 陳燦）

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