傾斜無車家庭？北京指標配置或更加精準
[汽車之家 行業(yè)] 近日，在北京兩會政務咨詢會上,，機動車搖號問題受到了很多參會代表、委員們的關注,。北京市交通委發(fā)言人容軍表示,，下一步,，北京搖號措施將關注無車家庭，且更加關注家庭成員數多的家庭，讓小客車指標的配置更加精準,。
容軍表示，對于機動車搖號的問題,，交通委一直在做深化研究,，接下來的研究方向是如何讓這個指標發(fā)揮更大的作用,�,！跋乱徊�,，可能會更關注無車家庭,。那么這個家庭有可能是夫妻兩個人,，也有可能是四世同堂,。如果這兩個家庭都擺在我們面前的話,，首先要照顧的是人更多的家庭,。”
針對如何判斷確切家庭人數的問題,，交通部門正在研討通過個人信用,、公示等方式來解決這個問題。容軍表示,，這一政策正在不斷推進,，而且會廣泛征求市民意見�,！捌浜诵乃悸肥歉鄡A向于真正無車的家庭,，所以要在大數據等方面下功夫，識別對用車確實有需求的家庭,，要讓指標的配置更加精準,。我們的希望是指標發(fā)出后，讓一大家子受益,�,！比蒈娬f,。
為了減緩交通擁堵及環(huán)境污染等問題,，北京市于2011年開始采用搖號的方式限制購車,。2011年1月,，首批搖號購車人數超過18萬人，爭奪新增車輛指標17600個,。截至2019年12月,，最后一期普通小客車指標搖號的中簽率約為2740：1,，且北京市已有超過45萬人繼續(xù)輪候新能源指標,。（消息來源：人民網,；編譯/汽車之家 翁萌）
文章標簽：
行業(yè)政策
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