[汽車之家 行業(yè)] 近日,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo迎來了一個里程碑,,2019年,,其自動駕駛公開道路測試里程達到1000萬英里(約合1609萬公里)。相比之下,,上一個1000萬英里花了Waymo將近十年的時間,。
據(jù)了解,Waymo最早起源于2009年谷歌公司的一項自動駕駛汽車計劃,,至今已有超過10年發(fā)展歷史,。Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)在一次技術晚宴上稱,“我們已經(jīng)完成了2000萬英里自動駕駛路測,。自動駕駛需要大量真實世界的經(jīng)驗,,這沒有辦法回避,我們必須要擁有,�,!�
在自動駕駛汽車真正量產(chǎn)前,,要確保系統(tǒng)安全性就離不開大量的測試。早在2016年,,蘭德智庫曾指出,,一套自動駕駛系統(tǒng)需要測試110億英里(約合177億公里)才能達到量產(chǎn)應用條件,這相當于118個地日距離(地日平均距離約0.93億英里),。特斯拉CEO馬斯克也曾說過,,如果自動駕駛要得到全世界監(jiān)管部門批準,需要積累至少60億英里測試里程,。
如果以蘭德智庫的標準計算,,Waymo通過整整十年的努力終于完成了大約0.21個地日距離,遠不及110億英里的零頭,。不過,,Waymo的仿真測試里程卻相當可觀,截至2019年7月就已經(jīng)完成了100億英里,。無論是公開道路測試,,還是在仿真測試方面,Waymo都是全世界自動駕駛行業(yè)的“領頭羊”,。
目前,,Waymo One出行服務已在美國亞利桑那州鳳凰城正式運營一年有余,并且已經(jīng)獲準在加州開展載客服務,。未來,,Waymo One服務將向更多用戶開放。2019年10月,,Waymo又進行了一項大膽的嘗試,,在部分地區(qū)上線了無安全員的自動駕駛汽車。取消安全員,,不論對Waymo自身,,還是對全球自動駕駛來說都是一次積極的探索。(文/汽車之家 鮑彬斌)
好評理由:
差評理由: