延續(xù)海外版設計曝福建奔馳新款V級諜照

李子巍

2020年01月16日 10:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前,，我們從相關渠道獲取到了一組福建奔馳新款V級的國內諜照,，該車為中期改款車型，并針對外觀和內飾進行了微調,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面,，新車延續(xù)了海外版車型的設計,。我們與現(xiàn)款車型相比較，其主要變化集中在前臉部分,，針對一些細節(jié)進行了微調,。例如新車在保險杠下方使用了一體式格柵設計，同時兩側的C形鍍鉻飾條也為前臉的質感帶來提升,。

　　新車的側面及尾部方面沒有進行較大的改動,，主要變化為新車采用了內部全新設計的LED尾燈，與奔馳家族式設計保持一致,。同時我們可以從照片中看出,，此次曝光的車型為標準軸距版車型。

　　內飾方面,，除了換裝了奔馳最新的渦扇式空調出風口之外,，其余地方?jīng)]有變化，內飾設計與現(xiàn)款車型保持了一致,。新款奔馳V級(參數(shù)|詢價)的動力目前還是未知,，以現(xiàn)款車型作為參考，其搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率211馬力,，最大扭矩350牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，海外版新款V級換裝了新的9速手自一體變速箱，我們預計國產(chǎn)版新車或也將進行同步升級,。關于新車的更多消息,，我們也將持續(xù)關注,。（文/汽車之家李子巍）

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動,，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性,。外觀和內飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內飾一下子變得高大上了,。動力表現(xiàn)也不錯,，經(jīng)濟性也提升的很明顯。不足之處,，一是后排座椅前后調節(jié)采用手動,，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的,，61.8萬的售價買來這樣一款車型,，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的,。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯,，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控,，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了,，對于一臺以后排為重點的車型,，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力,。
評測編輯-時睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手,、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調豪華座椅,；少了后座兒那個可以升降的小桌子,、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�,？傮w來看有得有失,。結合售價、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看,，這一代V級還是挺有競爭力的,。

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