[汽車之家 新聞]  1月18日,，我們從一汽-大眾官方了解到,，2020年,，一汽-大眾大眾品牌將推出5款新車,，包括一汽-大眾SUV Coupe（探岳Coupe）,、探岳GTE(參數(shù)|詢價),、全新高爾夫,、中期改款大眾CC以及大眾CC Shooting Brake（獵裝版）車型；一汽-大眾奧迪品牌將推出23款新車,，包括新款Q7,、國產(chǎn)奧迪全新Q3以及各式改款車型；一汽-大眾捷達品牌將推出VS7車型,。詳情見下表：

　　回顧2019年一汽-大眾的整體表現(xiàn),，這一年，一汽-大眾正式進入三大品牌時代,，包括大眾,、奧迪、捷達,。三大品牌2019年累計銷售212.99萬輛,，其中大眾品牌銷售139.8萬輛，同比增長0.5%,；奧迪品牌全年銷售68.8萬輛,，同比增長4.2%；捷達品牌自9月份首款產(chǎn)品推出以來,，累計銷量達到4.3萬輛,。

『一汽-大眾寶來』

　　針對大眾品牌，寶來憑借32.35萬的成績,，成為一汽-大眾大眾品牌旗下銷量最高的車型,，速騰、探岳車型緊隨其后,。2019年大眾品牌進一步完善SUV車型市場的布局,，推出了小型SUV——探影，肩負品牌年輕化戰(zhàn)略的重要任務(wù),。為保障經(jīng)銷商的健康運營,，2019年一汽-大眾品牌推出相生共贏2.0戰(zhàn)略,，主要表現(xiàn)在完善經(jīng)銷商培訓(xùn)、降低終端庫存,、完善供需關(guān)系,，提升經(jīng)銷商利潤等方面。此外,，大眾還開展了數(shù)字化營銷,，建立大眾空間零售中心和一汽-大眾超級App。

『奧迪Q8』

　　針對奧迪品牌,，2019年向國內(nèi)市場共推出全新奧迪Q8,、奧迪e-tron等在內(nèi)的18款車型（包括國產(chǎn)車型和進口車型）。這一年,，奧迪繼續(xù)推進“新奧迪”品牌形象,，據(jù)調(diào)研顯示，其品牌形象整體得分再次提升5%,。

『捷達VS5』

　　針對捷達品牌,，2019年3月22日，捷達品牌正式引入中國,，自9月份起,，陸續(xù)向市場推出VS5、VA3兩款車型,。2019年6月,，捷達首批30家經(jīng)銷商開業(yè)，截至年底已建設(shè)300家經(jīng)銷商,。

　　2019年,，一汽-大眾的年度關(guān)鍵詞為“聚力”，轉(zhuǎn)而至2020年,，其關(guān)鍵詞為——創(chuàng)變,，即為創(chuàng)變之年。為此,，一汽-大眾將在創(chuàng)新基礎(chǔ)上尋求變化,，主要聚焦三個創(chuàng)變：經(jīng)營創(chuàng)變，戰(zhàn)略創(chuàng)變,，體系創(chuàng)變,。

　　同時，一汽-大眾旗下品牌也制定了相應(yīng)規(guī)劃,。如一汽-大眾大眾品牌結(jié)合對宏觀經(jīng)濟,、產(chǎn)業(yè)政策及市場整體市場發(fā)展階段等因素綜合判斷，2020年中國乘用車市場將止跌企穩(wěn),，整體市場微增0.9%,，2020年汽車市場全年銷量有望實現(xiàn)2170萬輛,。基于此,，一汽-大眾制定了2020年銷售142.5萬輛的目標,。

　　同時，一汽-大眾品牌全新推出相生共贏3.0戰(zhàn)略,，將在新零售人,、貨、場重構(gòu)的背景下,，對客戶,、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進行升級,。在這一戰(zhàn)略框架下,，一汽-大眾大眾品牌提出四大戰(zhàn)略方向。

　　第一,，聚焦客戶生命周期管理,。圍繞客戶生命周期，搭建全方位360度客戶洞察體系,；構(gòu)建客戶全旅程運營,；在此基礎(chǔ)上提升售后粘性、用戶口碑,、增換購,，實現(xiàn)客戶生命周期價值的深度挖掘，創(chuàng)造共贏,。

　　第二,，推進營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。面對“人,、貨,、場”營銷重構(gòu)，大眾品牌制定了“1334”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略,。1是指,，以客戶為中心的運營；33是圍繞著B2b2C的三點三線,，打造一系列的數(shù)字化產(chǎn)品,，以實現(xiàn)客戶實時在線，經(jīng)銷商運營管理賦能和店端新零售模式的探索,；4是,，為營銷領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型搭建的4個中臺，全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

　　第三,，精進高質(zhì)量銷售管理,。構(gòu)建以客戶需求拉動的產(chǎn)銷平衡與資源分配能力；構(gòu)建體現(xiàn)區(qū)域,、經(jīng)銷商,、車型差異化的精準銷售策略能力；構(gòu)建圍繞銷售漏斗更精益化,、更數(shù)字化的銷售過程管理能力,；圍繞客戶洞察和客戶直達，持續(xù)提升營銷創(chuàng)新能力,，不斷精進高質(zhì)量銷售管理,。

　　第四，助力渠道可持續(xù)發(fā)展,。大眾品牌將以相生共贏理念為指導(dǎo),，推進“輕量、靈活,、數(shù)字化”的渠道發(fā)展策略,；強化“創(chuàng)新、精準,、體系化”的渠道管理策略,；實施“務(wù)實、高效,、前瞻性”的渠道提升策略,，打造健康、穩(wěn)定,、可持續(xù)的渠道生態(tài),，助力渠道可持續(xù)發(fā)展。

　　2020年,，大眾品牌以“精本立新”為年度方略,，核心圍繞“營銷管理、伙伴共贏,、客戶運營及數(shù)字變革”四個方面開展工作,。此外，大眾品牌將開展新業(yè)務(wù),，2020年摩捷出行將在長春,、成都等地實現(xiàn)規(guī)模化運營,，車輛達到1.14萬臺,，注冊用戶將超過100萬。到2020年底,，一汽-大眾大眾品牌將實現(xiàn)全系車型100%安裝車聯(lián)網(wǎng),。

　　針對奧迪品牌,，在一汽-大眾“創(chuàng)變”關(guān)鍵詞的指引下，奧迪品牌將啟動“守正創(chuàng)新”的全面布局,，一方面,，夯實產(chǎn)品、品牌,、網(wǎng)絡(luò),、用戶、銷售等基礎(chǔ)體系,，持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營的基礎(chǔ),；另一方面，聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新,，深入推進新四化業(yè)務(wù),，布局未來增長軌道。

　　為此,，奧迪將向國內(nèi)市場推出23款車型,，其中高性能及旅行車的比例將達到60%,，2020年銷量有望實現(xiàn)70萬輛,，其中包括國產(chǎn)車型為63.6萬輛，進口車型為6.4萬輛,。針對新款Q7上,，入門版車型也將配備全景影像、香氛系統(tǒng),，進一步提升入門車型的市場競爭力,。

　　接下來，奧迪將進一步打造數(shù)字化營銷手段,，通過搭建Audi EP商業(yè)生態(tài)數(shù)字化平臺,，構(gòu)建一個連接用戶和車輛、賦能經(jīng)銷商,、融合外部合作伙伴的大生態(tài)系統(tǒng),。此外，奧迪還將持續(xù)推進新四化布局,，如新款奧迪A4L將搭載奧迪全新智能應(yīng)用商店,。同時奧迪下一代Connect互聯(lián)科技將應(yīng)用于11款奧迪車型。除產(chǎn)品布局外,，奧迪計劃在2020年實現(xiàn)300多個城市,、20萬充電樁的布局，以及超過480 家經(jīng)銷商的銷售和售后服務(wù)授權(quán),，拓寬電動化網(wǎng)絡(luò)布局,。

　　不僅如此,，2020年還將繼續(xù)擴展移動出行業(yè)務(wù)，除北京,、上海外,，拓展杭州、深圳服務(wù)站點,。同時,，奧迪移動出行業(yè)務(wù)將逐步與My Audi應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)入口整合，并與攜程等大流量平臺啟動異業(yè)合作,，開發(fā)奧迪會員權(quán)益增加引流,，逐步打造試駕、代步車等新型服務(wù)產(chǎn)品,。

　　針對捷達品牌,，2020年將是品牌提升之年，為此捷達制定了20萬輛的銷售目標,。積極打響品牌的三大戰(zhàn)役,，提升品牌價值、建立品牌文化,。同時,，2020年捷達品牌將進一步擴大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全國銷售店計劃達到285家,。此外,，借助摩捷出行、區(qū)域試駕等方式,，提供更多體驗產(chǎn)品的渠道,。（文/汽車之家 李娜）

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