[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)摩根士丹利的研究,，到2020年,，車內(nèi)硬件價(jià)值的占比將從以前的85%下降到40%,，軟件價(jià)值占比提升至40%,，車內(nèi)提供的內(nèi)容占20%,�,？梢哉f(shuō),，汽車已經(jīng)真正進(jìn)入軟件硬件并駕齊驅(qū)的時(shí)代，“軟件定義汽車”將是車企和科技公司共同努力的方向,。

　　如何在這40%的價(jià)值空間里獲得更高的份額和話語(yǔ)權(quán),？即始是做語(yǔ)音技術(shù)的專業(yè)垂類公司，也希望能有更大的作為,。2019年10月,，語(yǔ)音巨頭Nuance將旗下汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆，成立Cerence（賽輪思）公司并在納斯達(dá)克成功上市,。

　　在2020CES,，全新亮相的Cerence推出了面向汽車制造商和物聯(lián)網(wǎng)提供商的技術(shù)及解決方案Cerence Drive升級(jí)版。它就像一個(gè)智能的語(yǔ)音助理,，能實(shí)現(xiàn)諸如車控,、獲取車外興趣點(diǎn)等功能。比如駕駛者可以使用手勢(shì)來(lái)移動(dòng),、選擇在擋風(fēng)玻璃上顯示的部件,，進(jìn)行導(dǎo)航、音樂(lè)播放,、查詢天氣等操作,。駕駛者還可以使用抓取-投擲手勢(shì)并結(jié)合凝視的方式，將導(dǎo)航窗口部件移動(dòng)至乘客面前的擋風(fēng)玻璃處,，這樣乘客就可以扮演“副駕駛”的角色,。駕駛者也可以使用點(diǎn)擊手勢(shì)暫停和繼續(xù)播放音樂(lè)，或者播放下一首曲目,。

『Cerence Drive多模態(tài)互動(dòng)演示』

　　人機(jī)交互不僅僅存在于車內(nèi),，Cerence聯(lián)合e.GO MOOVE GmbH、e.GO Digital GmbH以及Saint-Gobain Sekurit打造的一輛e.GO Mover自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士展示了車外人機(jī)交互的另一種可能,。結(jié)合多語(yǔ)言自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別,、自然語(yǔ)言理解和響應(yīng)、語(yǔ)音合成,、語(yǔ)音信號(hào)增強(qiáng)及Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技術(shù),，人們?cè)谲囃饪梢酝ㄟ^(guò)玻璃表面作為界面與汽車進(jìn)行交互，這一技術(shù)能幫助消費(fèi)者更安全有效地與自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行溝通,。

『e.GO Mover 自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士』

　　如果關(guān)注今年CES上各大車企的發(fā)布信息,，比如奔馳Vision AVTR概念車,、寶馬Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙、奧迪車載顯示技術(shù)等就知道,，將多模態(tài)交互和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)結(jié)合打造個(gè)性化、沉浸式座艙體驗(yàn),，已經(jīng)成為下一代車型的普遍趨勢(shì),。而Cerence既延續(xù)了此前在語(yǔ)音技術(shù)領(lǐng)域的專長(zhǎng)，同時(shí)還融入了眼神,、觸控,、手勢(shì)等多模態(tài)交互形式，似乎已經(jīng)很難被定義為一家汽車語(yǔ)音技術(shù)公司,。

　　Cerence大中華區(qū)高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)劉鋒告訴汽車之家,，汽車語(yǔ)音交互并不是Cerence的全部，Cerence定位為汽車軟件公司,，致力于打造未來(lái)出行體驗(yàn),，幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此除了多模態(tài)互動(dòng)之外,，Cerence還推出了智能語(yǔ)音交通通知,，運(yùn)用自然語(yǔ)言輸出幫助駕駛者選擇行車路線；Cerence EVD應(yīng)急車輛檢測(cè),，當(dāng)應(yīng)急車輛臨近時(shí)車載助理將主動(dòng)提醒駕駛者,；以及首度亮相的Cerence Car Life解決方案套件，為駕駛者在汽車整個(gè)擁有生命周期中提供支持,。

　　可以看出,，Cerence在不斷拓寬業(yè)務(wù)的邊界，但這個(gè)市場(chǎng)玩家眾多,，什么是Cerence的核心競(jìng)爭(zhēng)力,？劉鋒給我們分享了一組數(shù)據(jù)，從Nuance算起,，Cerence的團(tuán)隊(duì)在汽車行業(yè)已經(jīng)浸染了20年以上,，為近3.25億輛汽車提供技術(shù)支持，覆蓋70多種世界語(yǔ)言,，汽車客戶達(dá)60多家,。在核心技術(shù)、快速定制化,、全球化方面已經(jīng)擁有一定優(yōu)勢(shì),。比如在印度助力上汽名爵Hector(參數(shù)|詢價(jià))部署了首款印度英語(yǔ)語(yǔ)音系統(tǒng)；在印度尼西亞,，為五菱汽車搭載了全球首款車載印尼語(yǔ)語(yǔ)音系統(tǒng),；在馬來(lái)西亞,，為寶騰x70開(kāi)發(fā)了馬來(lái)西亞英語(yǔ)語(yǔ)音系統(tǒng)。

　　在生態(tài)方面,，劉鋒認(rèn)為相比于一些有整車或互聯(lián)網(wǎng)背景的公司,，Cerence能保持更好的開(kāi)放性和獨(dú)立性。但接下去,，如何在傳統(tǒng)License收費(fèi)模式之外探索新的商業(yè)模式,，是他們面臨的一大挑戰(zhàn)。

　　值得一提的是,，Cerence在獨(dú)立之后,，組織架構(gòu)也進(jìn)行了較大程度的變革。目前,，Cerence業(yè)務(wù)主要分為核心汽車技術(shù)（Core Automotive BU）,、成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)和前沿技術(shù)（Growth and Advance Technology BU），以及專業(yè)服務(wù)(Professional Services BU)三大版塊,。其中成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)和前沿技術(shù)業(yè)務(wù)由大中華區(qū)負(fù)責(zé),，總部在上海，并在成都和北京設(shè)有分公司,，在國(guó)內(nèi)擁有完整的產(chǎn)品,、研發(fā)、工程,、銷售和服務(wù)能力,。中國(guó)總部大大改善了原Nuance體制下的復(fù)雜行政及業(yè)務(wù)流程，有了更高的自主性,。

　　這為Cerence在中國(guó)的發(fā)展提供了有利條件,。本屆CES上，他們就推出了為中國(guó)汽車制造商打造的語(yǔ)音AI交鑰匙解決方案Cerence ARK,，提供快速開(kāi)發(fā),、部署和管理本地化的汽車語(yǔ)音助理，適用于主流車載平臺(tái)和操作系統(tǒng),，由于整體解決方案僅需要小量自定義即可交付,，可大幅縮短上市周期。近日,，LG就宣布其webOS Auto車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)將搭載Cerence ARK,，為汽車制造商開(kāi)發(fā)全新汽車語(yǔ)音助理。

　　汽車新四化的影響正從行業(yè)端向消費(fèi)端進(jìn)行滲透,，透明屏幕,、眼神開(kāi)門、真人對(duì)話這樣的黑科技什么時(shí)候能變成真實(shí)可使用的產(chǎn)品？隨著新技術(shù)量產(chǎn)的步伐加快,，這一天我們或許不用等待太久,。（文/汽車之家 趙晶）

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