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工廠關(guān)停六周 寶馬為i4進(jìn)行大規(guī)模改建
閻明煒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-01-20 06:00關(guān)注
[汽車之家 行業(yè)] 日前，寶馬宣布將于2020年夏季關(guān)停其在德國慕尼黑的工廠,，預(yù)計(jì)長達(dá)六周時(shí)間,，以便將這家工廠轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)純電動車型寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2021年開始量產(chǎn)寶馬i4,。
『寶馬i4諜照』
據(jù)悉,，此次工廠關(guān)停時(shí)間為2020年7月27日至9月7日。屆時(shí),，工廠7800名員工中將有6000名被強(qiáng)制休假,，其余員工則繼續(xù)為寶馬的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)工作。寶馬方面表示,，此前也有關(guān)停工廠進(jìn)行維護(hù)和翻新的計(jì)劃,，只是這次關(guān)停時(shí)間會相對更長一些，主要是為了生產(chǎn)寶馬i4進(jìn)行大規(guī)模的改建工作,。此前,，寶馬為慕尼黑工廠投資了2億歐元（約合人民幣15億元），專為寶馬i4的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備,。
『寶馬i4概念圖』
報(bào)道顯示,，寶馬仍將從寧德時(shí)代、三星SDI等動力電池供應(yīng)商手中購買寶馬i4的電池,。盡管寶馬本身擁有自己的電池研究中心,，但并未用于制造核心電池。未來這種狀況可能得到改變,，寶馬或?qū)⒂H自制造電池,。盡管此前寶馬方面否認(rèn)了電池生產(chǎn)計(jì)劃，但還是表示如果有必要,，電池生產(chǎn)也將成為一種可能性,。（文/汽車之家 閻明煒）
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