[汽車之家 行業(yè)] 1月20日,,圍繞近期傳出的“大眾汽車將收購國軒高科20%股份”等報道,國軒高科(002074)正式發(fā)布了澄清公告,,承認其與大眾汽車方面正在進行合作探討,,但尚未形成“一致意見”。
1月17日,,有媒體發(fā)布了標題為《大眾汽車將收購中國電池制造商國軒高科20%的股份》的報道,,其主要內容為:“大眾擬通過折價私募股權配售的方式收購公司20%股份并成為公司第二大股東”。對此,,國軒高科在公告中提到,,公司的確正在與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品,、資本等方面的戰(zhàn)略合作進行探討,,但截至本公告披露之日,,雙方尚未就具體合作方式、內容,、價格等具體方面形成一致意見,,亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排,。
國軒高科成立于1995年,,是中國動力電池產業(yè)最早進入資本市場的民族企業(yè),并于2015年5月成功上市,,主要從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā),、生產和經營,產品包括磷酸鐵鋰材料及電芯,、三元電芯,、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組,,并廣泛應用于純電動商用車,、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領域,,與北汽新能源,、江淮汽車、奇瑞汽車等多家車企達成合作,。根據(jù)2019年1-12月國內動力電池企業(yè)裝車量排名顯示,,國軒高科以3.43GWh的裝車量位列第三,僅次于寧德時代和比亞迪,。
『大眾ID.3』
而大眾汽車也一直在推進電動化步伐,。根據(jù)大眾汽車在華發(fā)展規(guī)劃,2020年,,其將在位于安亭,、佛山的兩家MEB工廠生產電動汽車;到2023年,,大眾汽車品牌將在中國推出至少10款基于MEB平臺打造的ID.系列國產車型,。而在2025年,大眾電動車銷量目標將提升至150萬輛,。大眾CEO迪斯此前明確稱“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經結束”,,而現(xiàn)在,大眾汽車需要緊密擁抱電動化,、智能化,,與中國動力電池企業(yè)代表之一的國軒高科合作也是其重要布局。(文/汽車之家 才麗媛)
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