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FF任原寶馬高管為全球供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁

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  [汽車之家 行業(yè)]  1月22日,F(xiàn)araday Future(法拉第未來,以下簡(jiǎn)稱“FF”)正式宣布任命Benedikt Hartmann為全球供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁,,后者擁有30多年在寶馬的工作經(jīng)驗(yàn),,還曾任華晨寶馬全球供應(yīng)鏈副總裁一職。據(jù)介紹,,此次任命旨在于繼續(xù)增強(qiáng)FF團(tuán)隊(duì)實(shí)力,,并為計(jì)劃于2020年交付FF 91籌集資金。

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  原寶馬集團(tuán)工程副總裁畢�,?等温欶F首席執(zhí)行官后,,對(duì)FF進(jìn)行了一系列的調(diào)整。據(jù)畢�,?到榻B,,F(xiàn)F 91已經(jīng)非常接近最終量產(chǎn),92%的零部件已經(jīng)定型,,全球有600多名員工正在推進(jìn)FF 91的量產(chǎn)交付工作,。

  在畢福康看來,,F(xiàn)F唯一缺少的就是資金,,F(xiàn)F的所有開支依靠債權(quán)融資的方式解決。根據(jù)最新規(guī)劃,,F(xiàn)F預(yù)計(jì)在融資成功后9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91量產(chǎn)交付,,15個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 81的公開發(fā)布,以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備,,并在融資完成后12-15個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO,。

  為了新計(jì)劃的順利執(zhí)行,F(xiàn)F在整合所有內(nèi)部和外部資源以促進(jìn)其股權(quán)融資工作,。此外,,針對(duì)賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組進(jìn)展,畢福康稱到2020年1月底的時(shí)候能看到一些結(jié)果,,賈躍亭對(duì)于FF的負(fù)面影響正在逐漸縮小,。

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  跌宕起伏的賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組事件已經(jīng)持續(xù)了2個(gè)月有余,而FF能夠獲取后續(xù)融資的核心門檻便是賈躍亭的個(gè)人債務(wù)及個(gè)人信譽(yù)問題,。最新外媒報(bào)道顯示,,F(xiàn)F被其前總法律顧問劉洪起訴,要求得到約1.06億美元的賠償,。

  劉洪表示,,F(xiàn)F在2018年時(shí)聲稱正在進(jìn)行一項(xiàng)20億美元的融資,但這項(xiàng)融資從未真正實(shí)現(xiàn)過,。如果劉洪的訴訟得到法院的支持,,那么該案當(dāng)中的相關(guān)信息恰恰與此前賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組一案當(dāng)中的某些疑點(diǎn)重合,對(duì)賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組產(chǎn)生更為不利的影響,。這或?qū)F 91量產(chǎn)造成影響,,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 章漣漪)

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