[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，博世集團(tuán)董事會主席兼CEO沃爾克馬爾·鄧納爾（Volkmar Denner）表示,，目前全球汽車產(chǎn)量已達(dá)到峰值，博世計劃投入10億歐元（約合人民幣76.95億元）,，用于電動車,、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)。
『沃爾克馬爾·鄧納爾』
2019年,，博世集團(tuán)的稅前利潤跌至30億歐元（約合人民幣230.84億元）,，于是博世開始進(jìn)行大幅調(diào)整，以確保公司能夠在內(nèi)燃機(jī)車下行的趨勢中另辟蹊徑,，在電動車領(lǐng)域取得一席之地,。
近日，鄧納爾在斯圖加特的媒體通氣會上的發(fā)言中表示：“全球汽車產(chǎn)量很可能已達(dá)到了峰值,?！彼A(yù)計,，汽車需求量仍將不足，并且在2025年前,，全球汽車產(chǎn)量不會出現(xiàn)增長,。
據(jù)彭博社透露，到2025年,，電動車銷量將堅持攀升,，其中，中國電動車銷量將處于遙遙領(lǐng)先的位置,，預(yù)計當(dāng)年的電動車銷量將達(dá)到汽車總銷量的48%,。根據(jù)博世2019年的財報顯示，近年內(nèi),，中國等主要汽車市場的銷量將呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,。
澳大利亞的汽油、柴油車銷量已連續(xù)下滑21個月,，而在過去的一年內(nèi),，其電動車銷量卻翻了一倍。有市場分析師表示,，越來越多的購車者在等待車企發(fā)布更多的新款電動車型,，來置換手頭的舊車。
由此可見,，全球汽車業(yè)都在向電動化和移動出行轉(zhuǎn)型,。博世正是預(yù)測到這一趨勢，于是也將重心從傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)向新型的,、清潔的電動車行業(yè),。鄧納爾表示，公司已經(jīng)削減了內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù),，未來會將更多的重心轉(zhuǎn)向軟件開發(fā)與智能網(wǎng)聯(lián),，而該轉(zhuǎn)型將對就業(yè)率造成重要的影響?！爸圃煲豢畈裼蛧娚湎到y(tǒng)需要十名工人,，而制造一個汽油系統(tǒng)和一臺電機(jī)則分別需要三名工人和一名工人?！彼f,。
然而，特斯拉或?qū)椴┦缼硇碌摹笆锕狻?。眼下,，特斯拉正計劃在德國柏林勃蘭登堡建立新的電動車工廠及流水線。該工廠將于今年施工并在2021年交付電動車,。鄧納爾認(rèn)為,，新工廠或?qū)椴┦缼硇碌臉I(yè)務(wù)機(jī)遇,。（編譯/汽車之家翁萌）
