[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道，博世集團董事會主席兼CEO沃爾克馬爾·鄧納爾（Volkmar Denner）表示,，目前全球汽車產(chǎn)量已達到峰值,，博世計劃投入10億歐元（約合人民幣76.95億元），用于電動車,、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā),。

『沃爾克馬爾·鄧納爾』

　　2019年，博世集團的稅前利潤跌至30億歐元（約合人民幣230.84億元），于是博世開始進行大幅調(diào)整,，以確保公司能夠在內(nèi)燃機車下行的趨勢中另辟蹊徑,，在電動車領(lǐng)域取得一席之地。

　　近日,，鄧納爾在斯圖加特的媒體通氣會上的發(fā)言中表示：“全球汽車產(chǎn)量很可能已達到了峰值,。”他預計,，汽車需求量仍將不足,，并且在2025年前，全球汽車產(chǎn)量不會出現(xiàn)增長,。

　　據(jù)彭博社透露,，到2025年，電動車銷量將堅持攀升,，其中,，中國電動車銷量將處于遙遙領(lǐng)先的位置，預計當年的電動車銷量將達到汽車總銷量的48%,。根據(jù)博世2019年的財報顯示,，近年內(nèi)，中國等主要汽車市場的銷量將呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,。

　　澳大利亞的汽油,、柴油車銷量已連續(xù)下滑21個月，而在過去的一年內(nèi),，其電動車銷量卻翻了一倍,。有市場分析師表示，越來越多的購車者在等待車企發(fā)布更多的新款電動車型,，來置換手頭的舊車。

　　由此可見,，全球汽車業(yè)都在向電動化和移動出行轉(zhuǎn)型,。博世正是預測到這一趨勢，于是也將重心從傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機行業(yè)轉(zhuǎn)向新型的,、清潔的電動車行業(yè),。鄧納爾表示，公司已經(jīng)削減了內(nèi)燃機業(yè)務(wù),，未來會將更多的重心轉(zhuǎn)向軟件開發(fā)與智能網(wǎng)聯(lián),，而該轉(zhuǎn)型將對就業(yè)率造成重要的影響�,！爸圃煲豢畈裼蛧娚湎到y(tǒng)需要十名工人,，而制造一個汽油系統(tǒng)和一臺電機則分別需要三名工人和一名工人。”他說,。

　　然而,，特斯拉或?qū)�為博世帶來新的“曙光”。眼��,，特斯拉正計劃在德國柏林勃蘭登堡建立新的電動車工廠及流水線,。該工廠將于今年施工并在2021年交付電動車。鄧納爾認為,，新工廠或?qū)�為博世帶來新的業(yè)務(wù)機遇,。（編譯/汽車之家 翁萌）

查看同類文章：

零部件

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

后市場

國內(nèi)諜照

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點