[汽車之家 行業(yè)]  2月6日晚間，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）發(fā)布了2019年第四季度及全年財(cái)報(bào),。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019全年,，F(xiàn)CA營收達(dá)1190億美元（約合人民幣8307億元）,，同比下降2%；凈利潤下滑19%至30億美元（約合人民幣209億元）,。

　　FCA經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤下降1%至73億美元,，略低于全年74億美元的預(yù)期；工業(yè)自由現(xiàn)金流下降至23億美元,，但超出17億美元的預(yù)期,。

　　2019年第四季度，F(xiàn)CA凈利潤增長35%至17.4億美元,；第四季營收增長1%至327億美元,；經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤增長16%，至創(chuàng)紀(jì)錄的23億美元,。

　　在北美市場,，F(xiàn)CA調(diào)整后的息稅前利潤在第四季度增長23%，達(dá)到23億美元,，利潤率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的10%,；北美地區(qū)四季營收增長6.4%，至227億美元,。FCA不僅在北美市場單季度利潤率創(chuàng)紀(jì)錄,，也以2019年在該地區(qū)利潤率達(dá)9.1%創(chuàng)紀(jì)錄，高于2018年的8.6%,。

　　FCA北美地區(qū)全年凈收入為800億美元,，與上年持平；稅前利潤為74億美元,，增長7.4%,。FCA在該地區(qū)的利潤主要來自于皮卡和SUV車型的銷售，其中道奇Ram(參數(shù)|詢價)皮卡在美國的銷量首次超過了通用汽車旗下的雪佛蘭索羅德,，獲美國皮卡熱銷車型第二名,。

　　FCA在北美市場的“得意”襯托了其他市場的失意,。在歐洲市場，F(xiàn)CA全年虧損660萬美元,，不過該公司正通過裁員5000人和擬將重點(diǎn)放在利潤率更高的乘用車上等一系列舉措,，以求在該市場扭虧為盈。

『廣汽菲克Jeep指南者』

　　亞洲市場,，F(xiàn)CA全年虧損3960萬美元（約合人民幣2.8億元）,，該地區(qū)的汽車銷量也下滑29%至14.9萬輛。就中國市場來說,，F(xiàn)CA在華合資公司廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡稱“廣汽菲克”）2019年銷量再次下滑40.96%至7.4萬輛,，僅占中國0.35%的市場份額。

　　FCA旗下的豪華品牌瑪莎拉蒂也身陷困境,。2019年,，瑪莎拉蒂虧損2.19億美元（約合人民幣15億元），不過該品牌目前正在進(jìn)行一系列調(diào)整,，并計(jì)劃到2023年推出10款產(chǎn)品,，其中包括不少于一款純電動車型。

『瑪莎拉蒂總裁』

　　展望2020年,，F(xiàn)CA預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)稅前利潤超77億美元的目標(biāo),，為與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)順利合并打下基礎(chǔ)。FCA首席執(zhí)行官麥明凱（Mike Manley）在一份聲明中稱：“去年對FCA來說是歷史性的一年,。我們繼續(xù)為股東創(chuàng)造了價值,，并采取行動加強(qiáng)財(cái)務(wù)狀況，致力于關(guān)鍵產(chǎn)品投資,，并與PSA達(dá)成合并協(xié)議,，將在未來蓬勃發(fā)展�,！保ㄎ�/汽車之家 宋愛菊）

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