售價(jià)不變華晨寶馬530Le里程升級(jí)版上市

刁昊

2020年02月11日 11:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 日前我們從寶馬官網(wǎng)獲悉,，華晨寶馬530Le里程升級(jí)版正式上市,，價(jià)格相比現(xiàn)款車(chē)型不變,，仍為49.99-53.69萬(wàn)元,。據(jù)悉，530Le里程升級(jí)版最大的升級(jí)點(diǎn)在于換裝了第四代eDrive系統(tǒng),，其電池容量和純電續(xù)航里程分別由現(xiàn)款車(chē)型的13kWh,、67km增加到了17.7kWh、95km,，進(jìn)一步提升了純電動(dòng)模式下的出行半徑（注：文中配圖為現(xiàn)款車(chē)型）,。

寶馬530Le里程升級(jí)版指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
530Le 里程升級(jí)版豪華套裝	49.99
530Le 里程升級(jí)版先鋒版	53.69

　　此次上市的530Le里程升級(jí)版可以看作是5系插電混動(dòng)版的又一次小改款。此次的升級(jí)重點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng),，因此外觀(guān)和內(nèi)飾相比當(dāng)前在售的2020款車(chē)型不會(huì)有變化,。值得一提的亮點(diǎn)配置是，在售的2020款寶馬5系（含燃油版與插電混動(dòng)版）均已升級(jí)全液晶儀表盤(pán)和iDrive 7.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),，檔次感和使用便利性都得到了提升,，而530Le里程升級(jí)版也將延續(xù)這些亮點(diǎn)配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是530Le里程升級(jí)版的重點(diǎn)所在,。新車(chē)依然搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合最大功率252馬力，峰值扭矩420�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,，均與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,；不過(guò)，530Le里程升級(jí)版的電池容量由現(xiàn)款車(chē)型的13kWh增加到了17.7kWh,，純電動(dòng)續(xù)航里程也因此由67km增加到了95km，工信部綜合油耗降低至1.5L/100km。充電時(shí)長(zhǎng)方面,，530Le里程升級(jí)版將電量從0充至80%需要3.9小時(shí)（3.7千瓦交流電源）,。（文/汽車(chē)之家刁昊）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.50秒	39.01米	7.50升
測(cè)試文章：環(huán)保光環(huán)加持華晨寶馬530Le性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,，成交價(jià)58萬(wàn)的530Le真心不賴(lài)：舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好,、配置還不低,，而且在除了北京之外的幾個(gè)一線(xiàn)城市，你還不用搖號(hào),，不過(guò)后備箱太小是個(gè)硬傷,，此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車(chē)位，如果不在意這些,，那就放心買(mǎi)吧,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車(chē)型，環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,，但實(shí)用角度,，它真的不錯(cuò)：跑得快,，油耗低，舒適性好,，行駛品質(zhì)出色,，關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼，大幅降低實(shí)際購(gòu)車(chē)成本,。不過(guò)你需要克服兩個(gè)障礙：一是有個(gè)充電方便的車(chē)位,，二是能接受狹窄的后備廂。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	530Le配置水平相當(dāng)高,，與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,，而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，加上全辦下來(lái)58萬(wàn)元的價(jià)格,，真是超值,。不過(guò)前提是你家能安裝充電樁，第二,，還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱,。

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