[汽車之家 新車上市] 日前,,阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了Vantage(參數|詢價)敞篷版的官圖并公布了其在中國的售價:191.80萬元起,。新車基于硬頂版車型打造,,價格提升10萬元,,但更加優(yōu)雅和不羈,,它將會在2020年第二季度正式交付。
Vantage 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Vantage 敞篷版 | 191.80 |
Vantage敞篷版與硬頂版的不同主要就是車頂,,工程師為該車配備了輕巧的“Z”字折疊車頂機構,,重量僅僅是60kg。在不高于50km/h的車速下,,該車頂僅需6.8秒就可升起,,收起時間則是6.7秒,這樣的開合速度是目前在售敞篷車中最快的(手動的不計),。這款車的極速依舊可以達到306km/h,,與硬頂版的314km/h相差不大。
其他方面,,敞篷版車型與硬頂版保持一致,,但會提供一系列新的輪圈和顏色。整體來看,,較短的前后懸,、肌肉感十足的側翼以及寬大的尾部彰顯出這款車的活力,其會采用與硬頂版相同的空氣動力學套件,,前擾流板,、底部的導流槽和后擴散器讓氣流快速通過車底,側通風孔將氣流從前輪拱罩導出以減小氣壓,,同尾部的擾流板一起為新車產生更大的下壓力,。
內飾與硬頂版一致,車內擁有強烈的戰(zhàn)斗氣息,,大量的物理按鍵等設計與時下流行的簡約風格相反,,包括空調、座椅通風/加熱和擋位在內的一切功能都以獨立的物理按鍵存在,,機械感十足,。
新車的機械硬件方面與硬頂版基本一致,搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率510馬力,,最大扭矩685�,!っ祝⑻峁┻\動,、運動+和賽道三種模式,。該車0-60mph(97km/h)加速時間為3.7秒,相比硬頂版慢0.1秒,。該車同樣搭載了自適應懸架,、動態(tài)穩(wěn)定控制、動態(tài)扭矩矢量分配,、E-Diff(電子后差速器)等系統(tǒng),,但是針對敞篷版有專屬的調校,。(文/汽車之家 陳浩)
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