[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec）近日在其電動(dòng)汽車牽引電機(jī)系列產(chǎn)品中增添了兩款新產(chǎn)品：用于中大型電動(dòng)汽車的200kW牽引電機(jī),，以及用于微型和小型電動(dòng)汽車的50kW牽引電機(jī),。這兩款產(chǎn)品都基于原有集電機(jī)、減速器,、逆變器于一體的150kW“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（2019年4月量產(chǎn)）而打造,。

『廣汽新能源Aion S(參數(shù)|詢價(jià))』

　　據(jù)悉，新款200kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的定位是面向中國(guó)與歐洲市場(chǎng)中的高檔汽車,。該款產(chǎn)品將率先裝配于廣汽新能源“Aion S”和“Aion LX”,。與150kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，該產(chǎn)品不僅保持了原有的高能效,、結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕等特點(diǎn),，電機(jī)與減速器的尺寸得到了進(jìn)一步改進(jìn)，功率提升30%,，重量95kg,，僅比150kW款增加了9%。

　　另一款50kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的定位是面向日本市場(chǎng)中的微型和小型電動(dòng)汽車,，以及東南亞市場(chǎng)的電動(dòng)汽車,。其特點(diǎn)是將電機(jī)中的減速器從原來(lái)的三軸改為一軸，大幅縮小了產(chǎn)品體積,。

『日本電產(chǎn)“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)』

　　200kW和50kW的牽引電機(jī)將分別于2023年和2022年開(kāi)始量產(chǎn),。電產(chǎn)日前曾表示：“到2025年，其‘三合一’電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的累計(jì)訂單將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái),�,！�

　　鑒于未來(lái)的市場(chǎng)需求，日本電產(chǎn)計(jì)劃投入約2000億日元（約合127億元人民幣）用于電動(dòng)車動(dòng)力總成的研發(fā)和生產(chǎn),，這筆資金將投入其包括中國(guó)大連在內(nèi)的全世界三大工廠,，從而進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車動(dòng)力總成的產(chǎn)能。其中,，大連工廠從從2021年起,，投資額為1000億日元（約合64億元人民幣），使該工廠年產(chǎn)約360萬(wàn)臺(tái)電機(jī),。（文/汽車之家 彭斐）

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