[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，新加坡宣布計(jì)劃在2040年前逐步淘汰化石燃料汽車(chē),，將采取激勵(lì)措施，鼓勵(lì)使用混合動(dòng)力和純電動(dòng)等清潔能源汽車(chē),。激勵(lì)措施包括最高2萬(wàn)新元的補(bǔ)貼,，以及加大對(duì)充電站的投資預(yù)算等。目標(biāo)在2030年前,，把充電站數(shù)量從現(xiàn)有的1600個(gè)左右增加到2.8萬(wàn)個(gè),。

　　2月18日，新加坡副總理王瑞杰（Heng Swee Keat ）發(fā)表講話說(shuō)：“新加坡政府正在花大力氣推廣電動(dòng)汽車(chē),，并將政策向這個(gè)方向傾斜,，因?yàn)檫@是最有前景的技術(shù)”。

　　2019年1月,，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾批評(píng)新加坡在接納和部署電動(dòng)汽車(chē)方面行動(dòng)遲緩,，并在1月份的一條推文中表示，新加坡政府“一直不感冒”,。同年8月,，新加坡向馬斯克回?fù)舴Q：乘坐公共交通比開(kāi)著特斯拉電動(dòng)汽車(chē)出行更能解決全球氣候變化問(wèn)題,。當(dāng)時(shí)，新加坡環(huán)境和水資源部長(zhǎng)馬薩戈斯·祖爾基弗利(Masagos Zulkifli)還在接受媒體對(duì)話時(shí)表示,，新加坡已經(jīng)把地鐵和公共汽車(chē)出行放在優(yōu)先位置,，政府更看重解決氣候問(wèn)題的合適方案，而不是馬斯克所謂的“駕駛電動(dòng)汽車(chē)出行”這種生活方式,。

　　不得不說(shuō),，到目前為止，新加坡在推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面較其他國(guó)家顯得相對(duì)緩慢,。但新加坡政府官員卻表示,，由于行駛距離較短和國(guó)家對(duì)購(gòu)置汽車(chē)的嚴(yán)格控制，新加坡城市實(shí)際上非常適合電動(dòng)汽車(chē)行駛,。

　　相比之下,，歐洲是全球最早提出禁售燃油車(chē)的地區(qū)。早在2015年,，荷蘭就提出最早將于2025年禁售燃油車(chē),，之后挪威、德國(guó)和法國(guó)等歐洲國(guó)家也紛紛提出禁售計(jì)劃,，時(shí)間節(jié)點(diǎn)從2025-2050年不等,。

　　中國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始采取行動(dòng)。去年3月,，海南省出臺(tái)了《清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，成為中國(guó)首個(gè)宣布禁售燃油車(chē)的省份,。8月,，工信部在《對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7936號(hào)建議的答復(fù)》中也進(jìn)一步表示：我國(guó)將支持有條件的地方建立燃油汽車(chē)禁行區(qū)試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上,，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車(chē)退出時(shí)間表,。

　　就在幾天前，英國(guó)政府剛剛宣布將燃油車(chē)禁售令再次提前5年至2035年,，范圍甚至擴(kuò)大到混合動(dòng)力車(chē)型,。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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