[汽車之家 新車上市]  2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭在中國市場的首款純電動車暢巡(參數(shù)|詢價)已正式上市,。新車定位為緊湊型車,，此次上市共推出了4款車型，全系車型的NEDC續(xù)航里程410km,，補貼后售價區(qū)間為15.99-17.99萬元,。

　　在外觀及內(nèi)飾配色部分，新車將提供鎂藍,、鉑白,、鈦灰以及鋅藍四種車身顏色，內(nèi)飾將提供氫藍（新能源專屬配色）,、碳黑兩種配色,。

『上汽通用雪佛蘭暢巡』

　　在質保方面，新車提供3年或10萬公里（以先到為準）整車質保,，三電系統(tǒng)（含動力電池,、驅動電機、電機控制器）提供8年或16萬公里（以先到為準）質保,。此外在客戶權益部分,，暢巡為用戶提供了0首付提車，租賃試用期長達3年的任易購或24期免息的任易貸服務（任易購/任易貸服務二選一）,，此外用戶還可享置換購車最高可享8000元補貼,、購車即享2年免費充電權益、購車免費送充電樁等服務,。

　　為消除消費者的出門購車憂慮,，暢巡還將提供0接觸、0疑問,、0距離以及0憂慮服務,，即線上車輛介紹、在線購車,、在線辦理金融服務,、送車上門、一對一銷售顧問服務,、預約上門試駕,、經(jīng)銷商每日消毒等等。

● 新車背景

　　近年來,，合資品牌逐漸加大了純電動產(chǎn)品的投放力度,，比如上汽大眾推出了朗逸純電，東風日產(chǎn)推出了軒逸·純電,，江鈴福特推出了領界EV,，上汽通用別克也推出了微藍。在大環(huán)境的驅使下,，上汽通用雪佛蘭也沒有放棄中國純電動車市場這個大蛋糕,，終于為國內(nèi)消費者帶來了首款純電動車暢巡,；此外，新車與別克微藍為兄弟車型,，所以兩車會有較多相似之處,。

● 新車回顧

　　在外觀造型部分，新車延續(xù)了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素,，官方稱新車采用了“肌肉立體流線”設計語言,。暢巡車頭比例呈現(xiàn)拉寬、壓低的形態(tài),，營造出了扁平的視覺感受,；在細節(jié)部分，其前臉采用封閉式中網(wǎng)設計,，彰顯新能源身份,，而狹長的頭燈、前包圍兩側上揚的導風槽則極具攻擊感,、運動性,。

　　新車長寬高分別為4665/1813/1538mm，軸距為2660mm,，其分段式腰線設計突出了該車運動感,，同時較高的輪眉設計又為其增添了幾分野性，在視覺感受上,，暢巡側面十分流暢,，且充滿肌肉感，使其看起來更像是一款跨界造型的緊湊型車,。暢巡車尾的細節(jié)設計同樣比較豐富,，比如D柱的黑色裝飾、造型復雜的尾燈組,、后包圍都極具動感,。

　　暢巡內(nèi)飾與別克微藍的設計比較相近，并未加入十分前衛(wèi)元素,，所以新鮮感,、科技感一般，但這便于被大眾消費者接受,。配置方面，新車將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng),，提供語音識別,、手機虛擬鑰匙、CarPlay、百度CarLife等功能,。

　　此外在主動安全配置方面,，暢巡還將搭載FCA前方碰撞預警、LDW車道偏離預警,、SBZA側盲區(qū)報警,、APA自動泊車,、CMB碰撞緩解等駕駛輔助系統(tǒng),。

　　動力部分，新車全系車型搭載最大功率110kW,，峰值扭矩350N·m的電機,，與別克微藍PLUS動力參數(shù)相同。續(xù)航部分,，全系車型配備容量為52.5kWh的電池組,，NEDC續(xù)航里程為410km，與微藍PLUS續(xù)航相同,。此外新車還提供經(jīng)濟模式,、普通模式、運動模式這三種駕駛模式,，并配備三擋動能回收模式,。

● 競品車型

　　其實在目前的中國純電動車市場，中國品牌車型還是占據(jù)著較大的優(yōu)勢,，以2019年純電動乘用車上險量為例,，上榜品牌以中國品牌為主，比如比亞迪,、北汽新能源,、吉利汽車、奇瑞新能源等,。從純電動車市場的產(chǎn)品占比來看,，中國品牌車型也占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，所以合資品牌純電動車面臨著較大的挑戰(zhàn),。

　　在暢巡的競品車型方面,，首先該車各方面參數(shù)與兄弟車型別克微藍比較相近，所以消費者難免要將兩車進行對比,，這導致兩車是友亦是敵,。此外與暢巡相比，微藍在上市時間上占據(jù)了先機,，已經(jīng)“摸爬滾打”出了一些經(jīng)驗,，也有了一定的群眾基礎，暢巡或許要拿出點真本事和兄弟來一場PK,。

　　比亞迪的純電動產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)有了很高的人氣,，其也是2019年純電動乘用車領域私人上險量最大的品牌,，旗下精品家轎秦Pro EV是暢巡不可忽視的對手之一。秦Pro EV的補貼后售價不低（14.99-20.49萬）,，但其擁有續(xù)航里程高達420km/520km的車型,，相比之下，暢巡的續(xù)航或成了短板之一,，而這恰恰是消費者所關心的部分,。所以對于秦Pro EV這位老將，暢巡可要當心,。

　　在汽車之家新能源車型關注榜中,，廣汽新能源Aion S（埃安S）位居第19位，是今天這4款競品車型中關注度最高的車型,；同時在2019年,，該車全年累計銷量達32126輛，位居該年純電動乘用車銷量排行榜第5位,。不用多說你們也能看出來,，Aion S（埃安S）是個實力強勁的對手，依托于它510km的續(xù)航里程,、上乘的質感,、豐富的配置，你們認為暢巡和它誰更強呢,？

　　雖然幾何汽車是2019年才誕生的全新品牌,，但我想你們對幾何A并不陌生，在2019年,，該車也有著超萬臺的累計銷量,。幾何A車內(nèi)設計、用料有著自己的特色,，同時500km的續(xù)航里程也是其優(yōu)勢之一,，對于暢巡來說，補貼后售價15.00-19.00萬元的幾何A也是其直接競爭對手之一,。

總結：

　　上汽通用雪佛蘭踏出新一步的勇氣可嘉,，對于暢巡來說，品牌力是它的競品力之一,，此外新車極具動感的造型也足以征服很多年輕消費者,，我認為這也是它獨特的一面。不過從大市場角度來看,，緊湊型純電動產(chǎn)品越來越豐富,，來瓜分蛋糕的廠商也越來越多，暢巡到底有沒有能力收割市場，還要看它能不能拿出極具競爭力的殺手锏了,，期待它的市場表現(xiàn)吧,。（文/汽車之家 尤冬青）

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