[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)億歐汽車(chē)報(bào)道，2020年上半年和下半年,，戴姆勒或?qū)⒎謩e在華裁員4%,，其中包括北京奔馳近百位外籍專(zhuān)家。同時(shí),，北京奔馳還將改變“一崗兩人”的慣例，減少外派中國(guó)的德國(guó)員工,。

　　近日,，有知情人士向媒體表示，在中國(guó)市場(chǎng)上,，外籍員工的成本高于中方員工近7-8倍,，算上工資及各種補(bǔ)助，奔馳每年為一名外派中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)員工花費(fèi)成本超過(guò)30萬(wàn)歐元,，而同樣的一名中國(guó)員工年均成本僅為30萬(wàn)元,。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，北京奔馳目前約有員工3500人,，每年支出的咨詢(xún)費(fèi)等各類(lèi)費(fèi)用高達(dá)近20億元,。

　　就在前不久,，奔馳母公司戴姆勒公布了其2019年的年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,，戴姆勒集團(tuán)2019年共計(jì)銷(xiāo)售334萬(wàn)輛,，基本與2018年持平；營(yíng)業(yè)額1737億歐元,，同比增長(zhǎng)3%,；但息稅前利潤(rùn)為43億歐元，同比下滑61.3%,；凈利潤(rùn)27億歐元,，下滑64.5%，這兩項(xiàng)有關(guān)實(shí)際收益的數(shù)據(jù)達(dá)到近十年來(lái)的最大跌幅,。

　　在報(bào)告中,，戴姆勒稱(chēng)將在2022年年底之前，削減大幅的材料與行政方面的費(fèi)用,，同時(shí)削減超過(guò)14億歐元的人員成本,。裁員范圍涉及全球至少1萬(wàn)人，并包含10%左右的管理職位,，這個(gè)規(guī)模占到了奔馳在全球總員工數(shù)量的至少3.3%,。

　　有消息稱(chēng)，2020年,，奔馳將裁掉1.5萬(wàn)名員工,，戴姆勒集團(tuán)將裁撤旗下1000個(gè)管理崗位。目前,，在德國(guó),，50歲以上的員工都收到了“勸退信”，留下來(lái)的高管或許也將在年內(nèi)面臨薪金減半,。

　　除戴姆勒以外,，全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍進(jìn)入了大幅裁員的時(shí)刻。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，2019年全球包括戴姆勒,、奧迪、福特,、日產(chǎn),、本田、沃爾沃,、FCA,、大眾、通用等頭部車(chē)企已宣布裁員超過(guò)10萬(wàn)人,。（消息來(lái)源：億歐汽車(chē),；編譯/汽車(chē)之家 翁萌）

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