C-V2X路測(cè) 奧迪推出“毫秒級(jí)”響應(yīng)策略
[汽車之家 行業(yè)] 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的深入發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全,、舒適,、節(jié)能且高效的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)成為眾多車企奮斗的目標(biāo)。在美國(guó),，有多個(gè)州市紛紛開(kāi)始測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),，希望能夠進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。日前,，奧迪就與芯片巨頭高通展開(kāi)合作,，雙方將在弗吉尼亞州北部的公路上進(jìn)行C-V2X測(cè)試。
『奧迪A6L』
據(jù)悉,，初步技術(shù)部署將采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信來(lái)增強(qiáng)車輛的安全性,，首批測(cè)試時(shí)間將于2020年第三季度開(kāi)始,。奧迪與高通將專注于提升施工工人以及駕駛員的安全性，并達(dá)到美國(guó)交通部現(xiàn)場(chǎng)急救員安全技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目的同等水準(zhǔn),。
當(dāng)車輛接近主干道的信號(hào)控制區(qū)域時(shí),，C-V2X系統(tǒng)能夠發(fā)送高速公路施工區(qū)域警示及信號(hào)時(shí)序信息，優(yōu)點(diǎn)在于可在車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間發(fā)送安全性信息,，且盡可能減少網(wǎng)絡(luò)延遲,。同時(shí)，系統(tǒng)還能通過(guò)蜂窩式網(wǎng)絡(luò),，采用V2X技術(shù)發(fā)送時(shí)效性略低的安全警示,。
相關(guān)報(bào)告顯示,，C-V2X系統(tǒng)能夠?yàn)樾旭傊械能囕v提供精度為毫秒級(jí)的時(shí)效信息,，而快速分享信息可大幅降低道路危害及交通致死事故。高通方面表示,，希望這次與奧迪的合作能夠真正參與C-V2X技術(shù)在真實(shí)環(huán)境下的部署,。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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