獲百萬訂單亞馬遜挑戰(zhàn)汽車圈的Siri,？

閻明煒

2020年02月27日 11:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 從蘋果Siri到智能家居,，語音服務(wù)為用戶帶來更加直觀的溝通方式,。在汽車行業(yè),，語音助理也逐漸成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚妮o助功能,。很多人希望能將亞馬遜的Alexa語音助理內(nèi)置到自己的愛車中，亞馬遜為此推出了echo Auto車載語音智能硬件,，目前已獲得一百萬的預(yù)定量,。

　　echo Auto于2018年9月完成首次亮相，并預(yù)計在2020年第一季度率先在歐洲上市,。亞馬遜表示無法準(zhǔn)確給出各國具體的產(chǎn)品上市時間,，但公司正在全力推進這一項目落地。

　　亞馬遜Alexa語音助理能夠在不同的環(huán)境及不同種類的語音下理解用戶指令,，并確保其運作良好,。此次將Alexa語音助理以硬件的形式整合到車輛中，又涉及到不同的環(huán)境,，亞馬遜需要確保該產(chǎn)品能夠適用于不同類型的車輛,。

『亞馬遜echo auto』

　　由于車輛間的差異及手機型號的不同，在可操作性方面,，要保證echo Auto通過手機上的App與Alexa網(wǎng)絡(luò)連通,，意味著該功能不僅要依賴于車載藍牙網(wǎng)絡(luò)的可靠性，還涉及到手機信號的穩(wěn)定性,。為此,，亞馬遜在數(shù)百輛汽車上進行測試，以期在全球不同國家盡快推出echo Auto產(chǎn)品,。

『奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)』

　　亞馬遜方面表示,，進入2020年之后，車企對于亞馬遜語音控制技術(shù)的需求將會激增,。通用,、奧迪、寶馬和大眾等車企均是亞馬遜的客戶,，他們已經(jīng)把Alexa整合到了各自的車輛中，奧迪更是第一個將該技術(shù)整合到純電動汽車（奧迪e-tron）的車企。（編譯/汽車之家譯龍閻明煒）

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點都不拖沓,，動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),，運動模式下，也能找到駕駛的快感,，開起來和燃油車無異,，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服,，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn),。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好,，即使車速在100km/h以上,，風(fēng)噪和胎噪也不明顯,，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型,。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車,，難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯，更有“極客范”,。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌,。

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