[汽車之家 行業(yè)] 2月是受疫情影響最大的月份,乘聯(lián)會監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,2月1日-2月23日期間,,乘用車銷量共計(jì)7.4萬輛,,同比下滑89%,。
具體來看,,2月第一周(1-9日)日均零售811輛,,同比增速下降96%;第二周(10-16日)稍有恢復(fù),,日均零售4098輛,,同比增速下降89%;第三周(17-23日)零售達(dá)到日均5411臺,,同比增速下降83%。從數(shù)據(jù)走勢看,,乘用車零售端降幅逐周收窄,,市場正逐步回暖,但回暖幅度不算太快,。
乘聯(lián)會表示,,一方面只有特別急迫的購車需求才會在疫情期間釋放,另一方面各地經(jīng)銷商的開業(yè)數(shù)量在前三周回升緩慢,,因此1-3周是受疫情影響較大的修整期,。第四周經(jīng)銷商復(fù)工率大增,新車上市逐步啟動,,消費(fèi)者的購車行為或?qū)⒓铀倩謴?fù),。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在2月13日表示,受疫情影響各大品牌推遲復(fù)工復(fù)產(chǎn),,因此有庫存的品牌會相對受益,,從批發(fā)量上看,2月的前三周的日均批發(fā)都處于較低的水平,。
考慮到2月的特殊因素,,為緩解經(jīng)銷商壓力,,整車廠家大部分都放棄了銷量考核;目前看,,整車廠商2月的銷量主要靠最后一周的生產(chǎn)和物流恢復(fù)后的批發(fā)增量,。從廠家2月的批發(fā)銷量看,預(yù)計(jì)同比降幅在75%左右,;1-2月累計(jì)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)降幅在40%左右,。
從政策端看,商務(wù)部及工信部在2月分別表示,,鼓勵各地通過增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)及開展汽車以舊換新等舉措促進(jìn)汽車消費(fèi),。截止目前,北京,、杭州,、佛山等各地均有所回應(yīng),如北京,、杭州宣布部分小客車指標(biāo)有效期延長,,廣東省出臺文件再鼓勵廣州、深圳釋放增購指標(biāo)等,,佛山鼓勵消費(fèi)者購買國六新車并給予相應(yīng)補(bǔ)貼等,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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