[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,,德國檢方擴大了對柴油車排放造假問題的調(diào)查范圍,近日搜查了保時捷7名現(xiàn)任及前任員工的辦公室和私人公寓,。此前,,德國檢方已經(jīng)對保時捷處以5.35億歐元(約合41億人民幣)罰款,涉及約9.9萬輛不合測試標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,。
2019年5月,,保時捷也卷入了“排放門”事件,德國方面的檢察官表示,,保時捷的開發(fā)部門忽視了其法律義務(wù),,最終導(dǎo)致柴油車在歐洲以及其他不符合排放規(guī)定的地區(qū)銷售。當(dāng)時,,保時捷接受了5.35億歐元罰款,,并且表示管理人員未能正確監(jiān)督柴油發(fā)動機在車輛中的使用,從而導(dǎo)致被檢察官調(diào)查及被罰款,。保時捷已經(jīng)于2018年宣布停止柴油發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)工作,。
盡管保時捷公司雖然已接受罰款,但并不妨礙檢方對保時捷“柴油門”事件的相關(guān)個人提出訴訟,。對于這次調(diào)查的深入,,保時捷公司發(fā)言人表示:“隨著2019年5月罰款的實施,針對保時捷公司的訴訟已經(jīng)結(jié)束,,而隨著對個人的進一步調(diào)查,,保時捷公司正在全力配合當(dāng)局�,!边@意味著,,可能還有更多的罰單出現(xiàn),或者個人被訴起,。這也從側(cè)面反映了德國監(jiān)管機構(gòu)在處理這些問題上的嚴(yán)肅態(tài)度,。
自2015年“排放門”丑聞曝光以來,大眾,、寶馬以及戴姆勒等企業(yè)無一幸免,,公司被罰款,相關(guān)責(zé)任人被起訴,。例如大眾集團已經(jīng)為此付出了超300億歐元罰款的代價,,但余波還沒有消除�,!芭欧砰T”對德國汽車業(yè)的另一影響是促使車企向電動化轉(zhuǎn)型,。根據(jù)保時捷的規(guī)劃,將采取三管齊下的產(chǎn)品策略,,推出涵蓋優(yōu)化燃油車,、插電式混合動力車和純電動跑車的產(chǎn)品組合,到2025年,,50%的保時捷新車將是新能源車型,。(信息來源:《明鏡周刊》;編譯/汽車之家 杜俊儀)
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