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兩種續(xù)航 雷諾MORPHOZ純電動概念車官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  3月2日,,我們從雷諾官方獲得了一組MORPHOZ電動概念車官圖,,新車基于最新的CMF-EV平臺打造,,車身采用了雷諾最新的電動車設(shè)計語言,,看上去科幻感十足,。該概念車共推出了城市版和旅行版配置車型,,續(xù)航里程分別為401km和700km,,同時具備L3級別的自動駕駛功能。


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  從外觀來看,,該概念車基于雷諾未來交通出行的理念而設(shè)計,新車整體線條硬朗運(yùn)動,,看上去更加霸氣,。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計,凸顯其電動車的設(shè)計特征,。新車的前大燈從前臉標(biāo)志向兩側(cè)延伸,,同時與兩側(cè)的豎直日行燈連接,從視覺上拉長了前臉的寬度,。大燈內(nèi)部采用編織狀結(jié)構(gòu),,營造科幻豪華氣氛。

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  側(cè)面來看,,側(cè)面線條棱角分明,,力量感十足。新車采用隱藏式A/C柱設(shè)計,營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�,。此外,,概念車還采用了無B柱設(shè)計,使得乘客在上下車時更加方便,。MORPHOZ電動概念車兩側(cè)的外后視鏡被兩個攝像頭所取代,,由于體積更小,所以其擁有更好的空氣動力學(xué)設(shè)計,。此外,,新車還采用了22英寸的五輻式輪胎設(shè)計,運(yùn)動范兒十足,。

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  車輛尾部,,新車設(shè)計較為圓潤,尾燈采用了LED光帶風(fēng)格,,與前臉設(shè)計相呼應(yīng),,具有很高的辨識度。上方豎直的高位剎車燈與底部“F1式尾燈”點(diǎn)亮后辨識度十足,。新車尺寸方面,,城市版車型長寬高分別為4400/2000/1550mm,軸距為2730mm。旅行版車型長寬高分別為4800/2000/1550mm,,軸距為2930mm,。

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  內(nèi)部來看,概念車的內(nèi)飾設(shè)計線條較為簡潔,,MORPHOZ概念車采用了設(shè)計較為科幻的方向盤,,搭配一塊10.2英寸的L型屏幕,該顯示屏可以根據(jù)駕駛模式不同,,進(jìn)行折疊,,這一設(shè)計使得新車的內(nèi)飾顯得科技感十足。概念車中央控制臺僅有四個觸摸按鍵(P,、R,、N和D),中控臺后部增設(shè)一個大尺寸顯示屏,,可實(shí)現(xiàn)多種娛樂功能,。概念車座椅設(shè)計成為一大亮點(diǎn),概念車采用2+2座椅布局,,副駕駛座椅可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),,方便與后排乘客交流。官方表示,,概念車座椅采用可回收材料打造,,儀表盤為木質(zhì)材料。

  值得注意的是,,MORPHOZ概念車可實(shí)現(xiàn)無鑰匙啟動,。當(dāng)駕駛員接近車輛時,該車通過傳感器來檢測和識別駕駛員,。同時激活門上的燈光指示標(biāo),,駕駛員只需揮手便可啟動迎賓程序,打開車門,。該概念車可根據(jù)司機(jī)的喜好和心情調(diào)整車內(nèi)照明,,調(diào)節(jié)座椅。車內(nèi)中控面板上針對智能手機(jī)設(shè)計了特殊的功能,,駕駛員只需要將手機(jī)放置中控面板上,,通過授權(quán),即可利用智能手機(jī)來控制車輛,,切換不同的駕駛模式,。此外,概念車還支持共享,,車主可分享駕駛碼,,讓其他駕駛員在預(yù)定的時間內(nèi)駕駛該車,。

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  動力方面,該概念車打造了兩種版本車型,,分別為城市版和旅行版,。其中,城市版車型可滿足日常駕駛需求,,配備一款容量為40kWh的電池組,最大功率為100千瓦,,續(xù)駛里程約為401公里(249英里),。旅行版車型,除配備一款容量為40kWh的電池組外,,還可額外增加一塊容量為50kWh的電池組,,總?cè)萘繛?0kWh,最大功率為160千瓦,。該電池組可實(shí)現(xiàn)換電功能,,當(dāng)車輛無需長途駕駛時,可存儲在充電站,,進(jìn)行二次利用,,旅行版車型總續(xù)航里程約為700公里(435英里)。此外,,該概念車同時具備L3級別的自動駕駛功能,。(文/汽車之家 李娜)

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