[汽車之家 行業(yè)] 除了通過減少車輛尾氣排放來減輕環(huán)境污染,，汽車廠商也在不斷開拓思路，希望能夠從車輛本身的制造入手,，盡量采用環(huán)保材質(zhì)打造車身,。例如，奧迪就正在通過使用可回收材料制作車輛內(nèi)飾,，以提高資源利用率,，減少污染。
『奧迪A3』
奧迪方面指出,，這次車輛內(nèi)飾使用可回收材料將不僅僅局限于純電動車型奧迪e-tron(參數(shù)|詢價),，還將涉及到其他主流車型。以當(dāng)前在售的奧迪A3為例,，車內(nèi)將有高達(dá)89%的內(nèi)飾織物使用可回收塑料瓶制成,。據(jù)悉，這種塑料瓶材質(zhì)為PET,，我們通常所喝的碳酸飲料大多由這種塑料盛裝,。奧迪將這些塑料制品制成紡線，然后模仿傳統(tǒng)紡織面料外觀編織出不同圖案,。一般來講,，制作座椅面料最多需要45個可回收塑料瓶，而制作A3車型的地墊則需要62個可回收塑料瓶,。
未來幾年中,，奧迪的回收材料使用率還將進(jìn)一步提升。奧迪的目標(biāo)是要完全使用可回收材料制造車輛的座椅內(nèi)飾,，盡管目前某些材料在轉(zhuǎn)換過程中帶來了一定的挑戰(zhàn),，但工程師們正在努力使用可回收聚酯纖維來替代當(dāng)前材料。奧迪希望在車輛使用壽命結(jié)束后,，這些材料可以再次回收利用。
『日產(chǎn)聆風(fēng)』
除了奧迪之外,，其他汽車廠商也開始在各自的車型中使用可回收材料,。在生產(chǎn)聆風(fēng)車型時，日產(chǎn)就使用了可回收塑料,。而Fisker Karma所使用的皮革內(nèi)飾,，也來源于可回收材料。不久前,，Polestar對外表示,，公司將在未來生產(chǎn)的車型中使用可回收材料，其中包括一種由亞麻和回收塑料所制成的新型纖維,。（編譯/汽車之家 上鹿 閻明煒）
