[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)路透社報(bào)道,，北京時(shí)間3月3日,，寶馬公司CEO奧利弗•齊普策在電話(huà)會(huì)議上表示：受疫情影響，中國(guó)市場(chǎng)受到重大影響,，但仍會(huì)堅(jiān)持全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo),。

　　2019年，寶馬在中國(guó)共銷(xiāo)售72.37萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)13.1%,。成功超越奔馳的70.21萬(wàn)輛和奧迪的68.89萬(wàn)輛，拿下中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,。得益于3系,、5系熱銷(xiāo)，以及X系列豪華SUV的良好表現(xiàn),，寶馬2019年逆勢(shì)上揚(yáng),，創(chuàng)下1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的最好表現(xiàn)。

『寶馬5系』

　　中國(guó)市場(chǎng)在寶馬全球銷(xiāo)量的地位也愈發(fā)重要,。2019年,，中國(guó)市場(chǎng)占寶馬全球銷(xiāo)量28.71%,，連續(xù)8年成為寶馬全球最大單一市場(chǎng)。雖然全球汽車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)低迷,，但寶馬在2020年仍計(jì)劃進(jìn)一步提高銷(xiāo)售額,，以推進(jìn)其“全新第一戰(zhàn)略”。中國(guó)爆發(fā)的新冠疫情,，給這一目標(biāo)增加了不確定因素,。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月前三周乘用車(chē)日均銷(xiāo)量?jī)H2025臺(tái),，同比下滑93%,。2019年2月，寶馬在華銷(xiāo)量達(dá)到4.46萬(wàn)臺(tái),。齊普策在電話(huà)會(huì)議上表示：“在華銷(xiāo)售備受打擊”,，但他同時(shí)也表示，寶馬全球供應(yīng)鏈并未受疫情影響,，未來(lái)三周零部件供應(yīng)已得到保證,。

　　3月2日，寶馬老對(duì)手奔馳也對(duì)外公布了同樣的信息：在中國(guó)其供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,，且四分之三經(jīng)銷(xiāo)商已恢復(fù)開(kāi)業(yè),。

『寶馬i4』

　　繼“豪華之年”、“X之年”后,，2020年,，寶馬在華將開(kāi)啟“新能源之年”和“品牌之年”，密集推出17款新車(chē)型延續(xù)產(chǎn)品攻勢(shì),。3月3日,，寶馬i4純電動(dòng)概念車(chē)采用線(xiàn)上形式全球首發(fā)，展示出寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新實(shí)力,。至2020年底,，寶馬在華新能源車(chē)型將達(dá)到6款。

　　相比于疫情,，新能源市場(chǎng)政策因素可能對(duì)寶馬實(shí)現(xiàn)其全年目標(biāo)有更大影響,。除了老對(duì)手奔馳、奧迪外,，以特斯拉為代表的新興豪華電動(dòng)車(chē)品牌,，也會(huì)成為寶馬在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)力對(duì)手。能否實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo),，仍要看寶馬新車(chē)和品牌的市場(chǎng)表現(xiàn),。（文/汽車(chē)之家 蔣平平）

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