[汽車之家 行業(yè)]  這兩天,，人在美國的賈躍亭“好消息”不斷,。3月4日,，法拉第未來（Faraday Future）宣布與US Hybrid Corporation（美國混合動力公司）達成合作協(xié)議,，后者將在新能源產(chǎn)品中使用FF的動力總成系統(tǒng),。

　　而就在兩天前,，美國當(dāng)?shù)貢r間3月2日，賈躍亭正式向美國加州中區(qū)法院提交了最新版破產(chǎn)重組披露聲明,。至此,，所有破產(chǎn)重組相關(guān)文件均已提交完成。

『賈躍亭』

　　賈躍亭債務(wù)處理小組認為,，此舉為破產(chǎn)重組的最終成功完成邁出了關(guān)鍵一步,，它表明賈躍亭已經(jīng)與債委會就破產(chǎn)重組方案達成一致。而在這份聲明中,，甘薇放棄了優(yōu)先分割夫妻共同財產(chǎn)的權(quán)利,，將會在債權(quán)人信托成立后與全體債權(quán)人平等受償。

　　甘薇索賠可追溯至1月28日,，法律服務(wù)企業(yè)EpiqCases網(wǎng)站披露的一份賈躍亭破產(chǎn)文件顯示,，在賈躍亭提出破產(chǎn)重組后，已申請離婚的甘薇向賈躍亭提出接近5.71億美元(約合人民幣40億)的索償,。2019年10月11日,，雙方在成都錦江區(qū)人民法院申請離婚。

『甘薇』

　　對于是“真離婚”還是轉(zhuǎn)移資產(chǎn)“新套路”的爭論,，一時又把賈躍亭和甘薇推上了熱搜,。3月4日下午，針對是否借離婚提前轉(zhuǎn)移資產(chǎn),，賈躍亭債務(wù)處理小組回應(yīng)稱嚴重失實,。僅僅一個月后就放棄索賠，并在破產(chǎn)之路上取得實質(zhì)性進展,。

　　在償還債務(wù)的同時,，賈躍亭把造車計劃演繹得跌宕起伏。從2017年末至今,，賈躍亭已滯留美國2年之久,。除了堅持在美國，賈躍亭一直堅持的還有法拉第未來的造車夢想,。提出破產(chǎn)重組,，也是為了解決自身債務(wù)問題，為法拉第未來造車鋪路,。

　　根據(jù)此前賈躍亭債務(wù)處理小組官方消息：減去已凍結(jié)待處置國內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù),，賈躍亭仍有約20億美金的債務(wù)凈額。其個人債務(wù)嚴重影響了法拉第未來的融資和量產(chǎn)進程,。2019年9月3日,，賈躍亭正式卸任法拉第未來CEO，并任命畢�,？禐槿駽EO,。卸任之后，賈躍亭在微博上寫道：“放棄一切,，只為把FF做成,，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)！”,。

『FF 91』

　　從2018年開始,，法拉第未來先后和恒大、九城傳出過融資緋聞,。而其首輛FF 91預(yù)量產(chǎn)車也在2018年8月下線,。如今，賈躍亭個人債務(wù)重組終于迎來曙光,，這是否意味著法拉第未來實現(xiàn)量產(chǎn)也離我們不遠了呢,？（文/汽車之家 蔣平平）

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