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趕超特斯拉電動車充電技術有望再突破

閻明煒

2020年03月05日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 駕駛電動車上路,，有兩大難題需要解決：續(xù)航里程和充電速度,。目前有大量技術號稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量,，也印證了電動車在汽車行業(yè)的重要地位,。隨著充電技術的不斷突破,，這類技術開始從實驗室論證階段逐漸走向應用階段。其中,，韓國科學技術研究院（KIST）日前成功研發(fā)了硅基陽極材料,，用于替代當前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉,，硅基陽極可大幅提升動力電池性能,。

　　對于電池制造業(yè)而言，硅并非是什么新型材料,，許多電池企業(yè)都會使用硅基材料改善電池性能,，硅的能量存儲能力相較石墨強了十倍之多。但由于硅的穩(wěn)定性較差,，因此在充放電過程中會對電池充能造成極大影響,，大大縮短了電池壽命。

　　KIST的研究人員解決了上述難題,，他們對硅采用了干燥處理,，將其與玉米淀粉、水進行混合,，然后加熱混合物,。通過食品干燥辦法中簡單且常用的熱處理工藝，將這一碳化硅復合物進行密封,，其能量存儲能力是石墨陽極材料的四倍。有望實現(xiàn)“充電5分鐘將電量充至80%”的目標,。

『特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)』

　　KIST希望將這一項目快速落地并實現(xiàn)商業(yè)化,，為整個電動車行業(yè)的推進貢獻力量。與此同時,，電動車領域中,，電池的能量密度也一直在提升，這意味著車輛的續(xù)航里程也在持續(xù)提升,。特斯拉推出的新款車型Model Y,，續(xù)航里程就達到了315英里（約合507公里）。一旦KIST的項目實現(xiàn)商業(yè)化,，生產(chǎn)比Model Y續(xù)航里程更長的車輛可能將是一件輕松的事,。（編譯/汽車之家譯龍閻明煒）