[汽車之家行業(yè)] 在汽車整體銷量呈下降趨勢的大環(huán)境下,，作為上游的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)被波及,。從最近零部件企業(yè)陸續(xù)公布的2019年財報來看,，大約80%的企業(yè)利潤呈現(xiàn)出不同程度的下滑。3月5日,，零部件企業(yè)大陸集團(tuán)披露，其在2019財年中的銷售額為445億歐元（約合3439億元人民幣）,，與2018年的444億歐元基本持平,，但調(diào)整后的經(jīng)營性利潤為32億歐元（約合247億元人民幣），同比下滑22%,。
回顧過去一個財年,，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會主席艾爾瑪?德根哈特表示：“整個汽車行業(yè)在2019年一直處于下行狀態(tài)，大陸集團(tuán)的發(fā)展情況雖比整體市場要好,，但從2019年的最終財務(wù)數(shù)據(jù)來看,，特別是汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并不是那么理想,?！?/p>
盡管整個大環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但大陸集團(tuán)在2019年仍持續(xù)加大投資,，在研發(fā)方面投資了約67億歐元（2018年：63億歐元）,。“我們在未來出行領(lǐng)域投入了數(shù)十億歐元,。同時,，我們每年會削減成本5億歐元?！笔紫攧?wù)官沃爾夫?qū)?舍費爾表示,。
對于2020年的展望，大陸集團(tuán)預(yù)計經(jīng)濟(jì)環(huán)境不會好轉(zhuǎn),。因此,，公司預(yù)期2020年乘用車和輕型商用車的全球產(chǎn)量將連續(xù)第三年下降。與2019年相比,，預(yù)計下降幅度約為2%-5%,。預(yù)計2020年前三個月全球產(chǎn)量同比降低超過10%。在中國,，第一季度產(chǎn)量同比預(yù)計降低至少30%,。然而，上述市場展望并未包括由于新型冠狀病毒持續(xù)蔓延而對整車生產(chǎn)和供應(yīng)鏈造成的影響，目前這些影響無法估計,。
大陸集團(tuán)首席財務(wù)官沃爾夫?qū)?舍費爾解釋道,，“除了產(chǎn)量下降和新型冠狀病毒的蔓延外，形勢尚不明朗的貿(mào)易沖突,、歐洲嚴(yán)格的廢氣排放法規(guī),，以及業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品的快速數(shù)字化等因素也將影響到全球汽車市場?！?/p>
為應(yīng)對全球汽車行業(yè)的低迷表現(xiàn),，大陸集團(tuán)通過“變革2019-2029”全球架構(gòu)來調(diào)整規(guī)劃，具體將體現(xiàn)在驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)變革以及產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程的加速數(shù)字化,。該規(guī)劃主要聚焦盈利增長領(lǐng)域,，包括輔助、自動及聯(lián)網(wǎng)駕駛,、借助新型高性能計算單元而實現(xiàn)的全新汽車架構(gòu)和汽車網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù),。預(yù)計2020年5月將推出初始計劃，并在適當(dāng)時間進(jìn)行公布,。（文/汽車之家彭斐）