[汽車之家 行業(yè)] 中國擁有世界上最大的電動車市場,包括比亞迪,、北汽,、上汽等多家中國品牌車企在其中貢獻(xiàn)了主要力量,。令人意外的是,麥肯錫日前出具報告,,中國品牌車企“一家獨大”的局面或?qū)⒈淮蚱啤?/p>
『奔馳EQC』
據(jù)麥肯錫報告預(yù)測,,到2021年,大眾,、寶馬和戴姆勒這三家德國車企將在中國市場趕超其他競爭對手,,占據(jù)電動車市場份額排名的前三位。麥肯錫電動車指數(shù)顯示,,2020年,,上述三家車企的純電動車和插電式混合動力車型總產(chǎn)量可能翻番,總數(shù)達(dá)到100萬輛以上,。2021年,,這一數(shù)值更將飆升至170萬輛。
未來,,歐洲將成為電動車發(fā)展的熱門區(qū)域,,這一預(yù)測的根據(jù)是2019年歐洲地區(qū)純電動車和插電式混合動力車型的新車注冊量相較前一年增長了44%,數(shù)量在60萬輛以上,。與此同時,,中國地區(qū)的新車注冊量為120萬輛,但增幅僅為3%,。美國地區(qū)則下滑12%至30萬輛,。為滿足二氧化碳排放限值,各大車企都在陸續(xù)推出新款電動車型,。
『特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)』
2020年1月,,歐盟開始執(zhí)行更為嚴(yán)格的排放新規(guī),迫使德國車企不得不依靠提升電動車的銷量來彌補(bǔ)傳統(tǒng)燃油車所造成的排放污染,。此前,,特斯拉已經(jīng)開始在德國建立第四家超級工廠,也是特斯拉位于歐洲的首座超級工廠,。特斯拉計劃在2021年在此投產(chǎn)Model Y,,一定程度上給其他德國車企帶來了競爭壓力。德國政府承諾,,從2020年到2025年,,將電動車補(bǔ)貼提高50%,目標(biāo)是到2030年達(dá)成1000萬輛電動車上路的計劃,。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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